«Джипик» – jeep renegade
Миниатюрный кроссовер (либо в полной мере кроме того «джип» – в большом уровне оснащения) по имени «Renegade» был официально представлен публике в марте 2014 года (на Женевском автосалоне) под маркой «Jeep».
Русский премьера этого автомобиля состоялась на интернациональном автосалоне в Москве – в последних числахАвгуста 2014-го, а в ноябре 2015-го стартовали его продажи в Российской Федерации.
Чтобы выяснить, что «Ренегат», по сути собственной, кроссовер – достаточно знать, что основан он на платформе «SCCS» (на которой выстроен его «родственник по концерну» – Fiat 500L). Ну а что «роднит» его с внедорожниками – так это «характерный угловатый дизайн» (во многом перекликающийся с другими «Джипами»), что максимально соответствует имиджу «американских внедорожников» (потому, без оглядки на очень компактный размер, он воспринимается достаточно важным и брутальным автомобилем).
Передок «Renegade» щеголяет хорошей круглой оптикой головного света, «фирменной» бампером и радиаторной решёткой из некрашеного пластика (с интегрированными противотуманными фарами) являющимся частью «внедорожного обвеса».
Определенной солидности субкомпактному «Джипу» придают: мощно раздутые арки колес, ровная крыша, «горбинка» на капоте и, уже упомянутый, обвес из неокрашенного пластика.
Задняя часть «Ренегата» гармонично продолжает «солидный образ мелкого кроссовера»: прямые (но не резкие) линии, некрашеный бампер с хромированной вставкой… а плафоны габаритных огней имеют очень необыкновенную форму – красные квадраты с белыми X-образными вставками (выглядит это стильно и уникально).
Возможно, поклонники «ветхих хороших Джипов», заметив «Renegade», возразят: дескать, что может оказаться из «итальянской малолитражки»!? Но желаем сходу подчернуть, что у этого «малыша» не только «внедорожная наружность» – он в полной мере возможно «настоящий Внедорожником» (прекрасно подготовленным для штурма распутья), но об этом чуть позднее…
Кстати, протяженность автомобиля образовывает 4 236 мм, высота – не более 1684 мм, ширина – 1805 мм, расстояние между осями – 2570 мм. Снаряженная масса автомобили варьируется в диапазоне 1380 ~ 1472 кг (в зависимости от варианта оснащения).
Интерьер Jeep Renegade – под стать его наружности: уникальный, привлекательный и современный. В целом, архитектура передней панели во многом напоминает таковую у Fiat 500L, но дизайнеры без шуток поработали над внутренним убранством субкомпактного «Внедорожника». Комбинация устройств имеет два хороших тахометра (и радиуса спидометра), между которыми заключен «многофункциональный» цветной дисплей с диагональю семь дюймов (на него возможно вывести произвольные эти – информативность находится на самом высоком уровне, как и читаемость)… но «в базе» на его месте только 3.5” монохромное «инфо-табло».
На центральной консоли красуется современный мультимедийный комплекс «Uconnect» с сенсорным экраном диагональю 5 либо 6.5 дюймов. Он включает в себя: аудиосистему, навигацию, камеру заднего вида и телефон… Ниже расположен блок управления климатической установкой и другие вспомогательные кнопки.
При всей собственной компактности, Джип Ренегат имеет вместительный салон (рассчитанный на пятерых человек). Передние кресла имеют эргономичный настраиваемый профиль и хорошую боковую помощь, а задний диван отформатирован под «двоих взрослых и ребенка».
Места для пассажиров достаточно во всех направлениях – как спереди, так и позади.
Количество грузового отделения образовывает 351 литр, но в случае если сложить спинки второго последовательности сидений – его возможно расширить до 1297 литров.
Для перевозки предметов, имеющих длину более 1.5 метра, возможно опустить вперед спинку переднего пассажирского кресла.
В целом возможно заявить, что интерьер «Ренегата» не просто «щеголяет качественными модными вставками и материалами отделки в цвет кузова», но так же владеет продуманной эргономикой в совокупности с богатым оснащением.
Характеристики. Для Jeep Renegade дешёвы семь двигателей, любой из которых может комплектоваться совокупностью «старт–стоп»:
- Бензиновая линейка включает в себя: два 1.4-литровых мотора «MultiAir» мощностью 140 либо 170 лошадиных сил, 1.6-литровый 110-сильный, и 2.4-литровый агрегат выдающий 184 лошадиных силы.
- Дизельные двигатели (которых в Российской Федерации, возможно, ожидать не следует) представлены: 1.6-литровым JTDM мощностью 120 «лошадей», и 2.0-литровым JTDM с отдачей 140 либо 170 лошадиных сил.
Выбор коробок передач кроме этого широк: 5-ти либо 6-ступенчатая «механика», 6-скоростной «робот» с двумя сцеплениями и 9-диапазонный «автомат».
Необходимо подчеркнуть, что самый популярны на русском рынке турбо-бензиновые «MultiAir II» количеством 1368 см? соответствующие стандарту «Евро-6»:
- Для версии «4х2» это 140-сильный (при 5500 об/мин) выдающий 230 Н•м (при 1750 об/мин) и трудящийся в паре с шестиступенчатым «роботом». Таковой «тандем» разрешает «набирать первую сотню на спидометре» за 9.5 секунд и снабжает большую скорость 181 км/ч. «Средний» расход горючего заявлен на уровне 5.9 литров (7.5 – «в городе» либо 5 – «на автостраде»).
- Для версии «4х4» это 170-сильный вариант (так же при 5500 об/мин) талантливый обеспечить 250 Н•м (при 2500 об/мин) и трудящийся в связке с девятиступенчатым «автоматом». Полноприводный «Ренегат» разгоняется до 100 км/ч за 8.8 секунд и может достигнуть отметки в 196 км/ч. Его расход горючего «в смешанном цикле» составит порядка 6.9 литров (8.8 – «в городе» либо 5.8 – «на автостраде»).
Количество топливного бака, независимо от варианта выполнения, образовывает 48 литров (наполнять его рекомендуется бензином «не ниже» марки АИ-95).
«Renegade» оснащен свободной подвеской (со стойками McPherson спереди и стойками Chapman позади). «По умолчанию» данный кроссовер оснащается приводом на переднюю ось, но «опционально» для предлагается подключаемый полный привод «Jeep Active Drive» с комплексом «Selec-Terrain» – имеющий четыре режима работы: «авто», «спорт», «песок» и «снег либо грязь». Для самой «продвинутой» версии «Trailhawk» (которую не назвать в противном случае как «настоящий джип») дешёвы кроме этого: режим «гора-камни», блокировка центрального дифференциала, ассистент при спуске с горы и понижающая передача.
На всех колесах установлены дисковые тормоза, усилитель руля – электрический.
В зависимости от модификации дорожный просвет (клиренс) у «Renegade» варьируется в диапазоне 200 ~ 224 мм. Данный автомобиль способен преодолевать брод глубиной до 480 мм.
Все выше сообщённое свидетельствует, что это один из самых «проходимых» (если не сообщить «самый-самый») в классе субкомпактных кроссоверов и «может дать фору» многим «настоящим внедорожникам». в общем – возможно с уверенностью заявить, что это настоящий «Джип»!
цены и Комплектации. В 2017 году Jeep Renegade на русском рынке предложен в двух «главных» вариантах выполнения (с передним либо полным приводом) и в четырех вариантах оснащения: «Спорт», «Longitude», «Limited» и «Trailhawk».
- Цена этого мини-вседорожника в базисной комплектации составит ~ 1 245 тыс. рублей (за версию с 1.6-литровым 110-сильным мотором, 5-ступенчатой «механикой» и передним приводом). Список оснащения базисной комплектации включает: шесть подушек безопасности, кондиционер, электростеклоподъёмники, аудиосистему с сенсорным экраном и другое.
- Большой вариант оснащения «Trailhawk» (2.4 «атмосферных» литра с мощностью 184 л.с., 9-ступечатый «автомат» с имитацией «понижайки» и полным приводом) предлагается по цене ~ 1 995 тыс. рублей. Не считая перечисленного он сможет «похвастать» наличием: системы помощи и защиты днища при спуске/подъёме.
В качестве опций предлагаются совокупности: мониторинга слепых территорий, контроля полосы перемещения, предотвращения поворота, обнаружения поперечного трафика при перемещении задним ходом и другие нужные «фичи».
