В день автомобилиста топ-менеджеры «белоруснефти» поработали заправщиками и операторами азс
27 октября Белоруснефть провела в Гомеле акцию, приуроченную к опытному празднику автолюбителей. В данный сутки на двух автозаправочных станциях города водителей обслуживали топ-менеджеры компании.
Униформу работников АЗС вместо привычных костюмов надели два десятка сотрудников: начальники структурных подразделений и ведущие эксперты центрального аппарата. Цель акции – погружение в центр повседневной рабочей атмосферы автозаправок. Так как, как мы знаем, лучше один раз заметить
Одной из станций с VIP-персоналом стала АЗС № 77, открывшаяся практически 14 дней назад на улице Советской. Рабочая смена представших в непривычном амплуа управленцев началась в десять утра. В ожидании первых клиентов на протяжении колонок прохаживаются глава управления по обеспечению углеводородным сырьем и реализации продукции Андрей директор и Федорович предприятия Белоруснефть-Гомельоблнефтепродукт Юрий Кукушкин.
Но, тут и по сей день они простые топливозаправщики. Либо, как их еще именуют на опытном сленге, пистолетчики. Костюмы обоих соответствуют дресс-коду АЗС: зеленого цвета куртки и брюки с логотипом компании.
Под рукой у заправщиков коробка с шоколадками – угощение для малышей, каковые окажутся в автомобилях. Предусмотрены сюрпризы и для взрослых: к примеру, бесплатная помывка ветрового стекла. А тем, кто зальет в бак не меньше 30 литров горючего, надеется тёплый кофе.
В одной из первых подъехавших автомобилей внимание завлекает очень весёлый пассажир. В буквальном смысле – клоун. Девушка-аниматор поведала, что спешит на работу – к началу детского утренника.
Но все же не потеряла момента попозировать на камеру.
Выясняя, в чем особенность сегодняшней заправки, водители-клиенты усмехались.
– Я сама начальник и считаю, что это верная акция, – поведала клиент, представившаяся Лидией Ивановной. – Ходить в народ не только модно, но и полезно: особенно для тех, кто уже достиг уровня высоких кабинетов. И в то время, когда сам начальник проходит путь с нижней ступени до верха, он знает все тонкости профессии, знает, чем живет и дышит коллектив.
Приблизительно по такому сценарию складывалась карьера Юрия Кукушкина. Во второй половине 90-ых годов двадцатого века сегодняшний директор Гомельоблнефтепродукта начинал с должности оператора, а в последующем был главой АЗС. Он утвержает, что отличие между тогда и по сей день — большая: в случае если сама разработка заправки осталась прошлой, то подходы к стандартам обслуживания и строительству заправок претерпели разительные перемены.
Соответственно, повысились требования и к квалификации персонала. Не говоря уже о нагрузке, растущей пропорционально приросту количества автотранспорта.
– Механические действия делать, само собой разумеется, не не легко, – поделился первыми впечатлениями о новой работе Андрей Федорович. – Сложнее всегда улыбаться, чего мы требуем от персонала АЗС. Особенно в то время, когда всю смену проводишь на ногах и к концу жутко устаешь. Но ничего, совладать возможно
Не скрывает трудностей и помощник председателя совета директоров по обеспечению углеводородным сырьем и реализации продукции Белоруснефти Сергей Каморников, которому в опыте досталась роль оператора:
– Мне, как неопытному кассиру, сложно в один момент пробивать деньги по кассе, общаться с клиентом, предлагать ему еще какие-то услуги. А представьте, что одвременно с этим смогут привезти товар либо доставить горючее, прием которого требуется оформить. В общем, достаточно тяжелый труд, и пока не попытаешься его сам, со стороны может казаться, словно бы все дается легко и просто. Но достигнуть того уровня обслуживания, к которому мы стремимся, без упрочнений и нереально.
Исходя из этого все в норме.
Тем временем за стойкой кафетерия хлопотали ведущие эксперты нескольких отделов центрального аппарата Белоруснефти.
В беседах водители сокрушаются по поводу постоянного удорожания горючего. Но это, выражаясь словами начальников компании, вопросы экономики
