Новинки зимних шин 4х4 сезона 2013-2014 года
Неизбежно приближающаяся зима несет с собой не только снежный покров и похолодание, но и головную боль для кроссоверов и владельцев внедорожников (кстати, вывод о том, что полноприводный автомобиль не испытывает недостаток в сезонной смене резины – заблуждение), озабоченных необходимостью приобретения новой зимней резины. Нужно признать, что подобная озабоченность очень оправдана, поскольку сегодняшний рынок переполнен заманчивыми предложениями от бессчётных производителей, а разобраться в имеющемся разнообразии не так-то уж и просто. Мы, кстати, уже разглядывали новинки зимних шин сезона 2013-2014 года, но это для «простых машин», а для полноприводных (кроссоверы, внедорожники и другие 4х4) машин нужно покупать особую резину (с пометкой SUV), созданную как раз для них.
Дабы хоть как-то сузить список вариантов выбора, мы предлагаем вам ознакомиться с самые привлекательными новинками рынка зимней резины SUV 4?4 сезона 2013-2014 года, отобранными на базе специалистов и мнений экспертов ведущих русских и зарубежных автоизданий. Для простоты восприятия мы поделили представленные шины на пара групп и включили в отечественный перечень лишь те шины, что самый оптимальны для применения в российских погодных условиях.
Помимо этого, по окончании обзора новинок, мы представим вам краткий рейтинг зимней резины для кроссоверов и внедорожников, составленный на базе свежих свободных тестов, что кроме этого обязан оказать помощь вам с выбором оптимального варианта для приобретения. Итак, начнем…
Откроет перечень новых зимних шин сезона 2013/14 для внедорожников и кроссоверов нешипованная резина. Первыми мы выделим «зимние колёса» от Nokian, чья новинка Nokian Hakkapeliitta R2 SUV смело может претендовать на звание главного открытия года. Эта нешипованная резина превосходно приспособлена к русским жёстким зимам и снабжает надежное сцепление с дорогой при любом типе дорожного покрытия.
Успех Hakkapeliitta R2 SUV обусловлен применением многих инновационных ответов, среди которых выделим разработку Nokian Cryo Crystal, основанную на добавлении в резиновую смесь особых многогранных частиц. Эти частицы-кристаллы и гарантирую надежное сцепление с дорожным полотном как на снежном покрытии, так и на дорогах, закованных в лёд.
Еще одна новинка от Nokian кроме этого хороша внимания. Речь заходит о шинах Nokian WR SUV 3, ориентированных на территории с мягкой зимний период, т.е. в Российской Федерации этот тип шин рекомендован лишь для Южного федерального округа. Особенность нешипованной резины WR SUV 3 содержится в особом рисунке протектора, талантливом действенно цепляться за дорожное полотно как на протяжении незначительного снежного заноса, так и на мокром асфальте.
Уверенное вождение в слякоть кроме этого гарантируют закрывающиеся 3D-ламели и новая резиновая смесь с громадным содержанием силики. На снежных дорогах шины WR SUV 3 выручают особые «снежные когти» (Snow Claws), расположенные на продольных и диагональных канавках протектора.
Компания Cordiant внесла предложение на отечественном рынке новую нешипованную зимнюю резину Winter Drive. Шины Cordiant Winter Drive снабжены неповторимым ассиметричным профилем протектора, направленным на обеспечение большой устойчивости на скользкой дороге без утраты возможностей для маневрирования.
Рисунок протектора зимних внедорожных шин Cordiant Winter Drive создавался с применением разработки компьютерного 3D-моделирования, в следствии чего взял Z-образные ламели и особенную форму кромок шашек протектора, каковые и снабжают хорошие тягово-сцепные качества резины на льду и снежном покрытии. Помимо этого, шины Cordiant Winter Drive легко переносят оттепель за счет особых продольных и поперечных канавок, призванных снижать эффект аквапланирования.
И последняя нешипованная новинка грядущего зимнего сезона – шины Goodyear UltraGrip SUV+. В их основе лежит особая твёрдая база и спиральный внутренний слой, снабжающие хорошую управляемость кроссовера на скользкой либо заснеженной дороге. Протектор резины Goodyear UltraGrip SUV выстроен по двум разработкам – 3D-BIS в плечевой территории для увеличения сцепления с дорогой на протяжении гололеда и V-Tred для понижения результата аквапланирования на мокрых участках дорожного полотна.
Эта резина превосходно приспособлена к зимним условиям эксплуатации при пониженных температурах и удачно справляется как с мокрой дорогой, так и с малыми снежными заносами. Тем же, кто планирует довольно часто выезжать за пределы города в зимний период, рекомендуем обратить внимание на шипованную резину, к описанию новинок которой мы и переходим.
Итак, а среди новинок шипованной резины для кроссоверов и внедорожников сезона 2013/14 хотелось бы выделить шины Michelin X-Ice North 3 с их неповторимой разработкой «умный шип». В ее основе лежит новый конический шип с увеличенным специальной ножкой и основанием, снабжающей надежную фиксацию шипа.
Под основанием шипа расположен слой термоактивной резины, которая уже при температуре -100С делается в 20 раз тверже, тем самым не разрешая шипу «проваливаться» в шину и обеспечивая более глубочайший прокол ледяной поверхности дороги. Кроме этого, около шипа расположены особые канавки IPRem, отводящие из территории контакта ледяную крошку, мешающую надежному сцеплению резины с зимней дорогой.
Зимние шины Nokian Nordman SUV полноценной новинкой назвать сложно, но они все же заслуживают внимания. К грядущему сезону резину данной серии мало обновили, заметно улучшив характеристики поведения на снежном покрове. Помимо этого, никуда не провалился сквозь землю и четырехгранный шип, снабжавший надежное сцепление на льду как в продольных, так и в поперечных направлениях.
Резина Nordman SUV для внедорожников имеет широкий протектор и резиновую смесь с более высокими чертями износостойкости.
Среди бюджетных ответов для грядущей зимы одной из самых привлекательных новинок считается резина Cordiant Snow Cross. Эти шипованные шины созданы на базе разработки Cor-Fix с увеличенным содержанием силики, что снабжает сохранение всех качеств кроме того в условиях пониженных температур.
Новый «ломанный» рисунок протектора, вкупе с инновационной схемой размещения двухфланцевых шипов гарантируют, что шины Cordiant Snow Cross превосходно справятся с заснеженным покровом и обеспечат надежное сцепление с обледенелой дорогой. Ну а использование разработки Snow-Cor снабжает сокращение тормозного пути кроме того на рыхлом либо мокром снеге за счет поперечных канавок, образующих замкнутые полости в зоне контакта шины с дорогой.
Перечень зимних шин для внедорожников был бы не полным без нескольких вариантов Off-Road-резины. Правда в этом направлении производители радовать новинками обладателей тяговитых 4х4 не торопятся, так что нужно будет ограничиться двумя лучшими шинами из прошлого сезона. Итак, прежде всего отметим внедорожную резину Goodyear Wrangler MT/R с замечательным протектором, имеющим особые «загребные» кромки для увеличения проходимости на сложных заснеженных дорогах.
Кроме этого, профиль протектора на шинах Wrangler MT/R запланирован на грязи и постоянный отвод снега в стороны, тем самым расчищая путь вашему внедорожнику и снабжая постоянный контакт колеса с жёстким покрытием дороги.
Еще одной внедорожной Off-Road-резиной, заслуживающей внимания, есть шина Dunlop Grandtrek MT2. Данный тип резины – всесезонный, но превосходно адаптирован и для русских жёстких зим с высоким снежным покровом. Созданный на базе 3D-моделирования протектор шин Grandtrek MT2 запланирован на постоянные высокие внедорожные нагрузки и легко справляется с грязевыми, водными и снежными преградами.
Враждебный рисунок протектора резины Dunlop Grandtrek MT2 имеет глубочайший и широкий профиль, и особые боковые «зацепы», надежно вгрызающиеся в снег либо грязь.
На этом обзор самых увлекательных новинок зимней резины для SUV 4?4 (внедорожников и кроссоверов) медлено завершается и мы переходим к самому увлекательному – к итогам тестов, но перед этим скажем несколько слов об их сути.
На протяжении тестов все исследуемые зимние шины оценивались по последовательности несложных, но крайне важных показателей – это тягово-сцепные особенности на льду и снеге (время разгона с 0 до 50 км/час) и тормозной путь на тех же вариантах дорожного покрытия (торможение с 50 км/час до 0 км/час). Как и обзор шин, результаты тестов представлены нами в отдельных группах.
Первым представим рейтинг лучших зимних шин 4х4 по итогам тестов нешипованной резины. Тут лидерство захватили шины Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, продемонстрировавшие хорошие результаты как на льду, так и на снежном покрытии. Действительно, напомним, что эти шины пара шумнее, чем соперники, расположившиеся ниже.
Чуть менее впечатляющими результатами отличились шины Nokian WR SUV 3, более с уверенностью ощущающие себя на снежном покрытии, но вот на льду заметно уступающие фавориту. Как раз по данной причине данную резину и советуют лишь для южных широт России, где долгого обледенения дорог фактически не бывает. Третью строке рейтинга новинок зимней нешипованной резины сезона 2013/14 заняли шины Goodyear UltraGrip SUV.
Эти шины продемонстрировали средние результаты во всех тестах и являются сбалансированным вариантом как для заснеженных автострад, так и для дорог, покрытых коркой льда.
Сейчас про лучшие шипованные зимние шины для внедорожников и кроссоверов. Тут лидирующая позиция закрепилась за шинами Michelin X-Ice North 3, показавшими наивысшие показатели как на льду, так и на снежном покрытии. Помимо этого, эти шины были и очень экономичными, не спровоцировав через чур громадного повышения расхода горючего.
Вторую строке отечественного рейтинга заняли шины Nokian Nordman SUV, кроме этого превосходно продемонстрировавшие себя во всех тестах, но мало уступившие фавориту по параметрам поведения на льду. Замыкают тройку «призеров» шины Cordiant Snow Cross, покинувшие сзади себя резину от таких производителей как Gislaved, Hankook а также Bridgestone. Но, до фаворитов русским шинам Cordiant Snow Cross еще достаточно на большом растоянии и вероятно уже не так долго осталось ждать на рынке покажутся свежие новинки от лидирующих компаний, каковые не принимали участие в совершённых тестах.
На этом отечественный обзор новинок рынка зимней резины для кроссоверов и внедорожников можно считать завершенным. Сохраняем надежду, что представленная в нем информация окажет помощь вам сделать ваш автомобиль и правильный выбор возьмёт надежную «обувку» к будущей зиме.
