Что такое крутящий момент? что такое лошадиная сила?
Производители машин постоянно ищут преимущество над соперниками. Значительно чаще автомобильные компании обращают внимание на мощность автомобиля, пробуя привлечь потенциального клиента. Но мощность машины еще не показывает, что автомобиль в конечном итоге есть замечательным. Так автомобиль, имеющий больше лошадиных сил возможно не сильный автомобиля, имеющий меньше количество л.с., но у которого больший крутящий момент.
В чем отличие между этими измерениями? Что они означают? На удивление эти измерения идеальны различные по собственному смыслу, но взаимосвязаны.
Кое-какие транспортные средства, при маленьком количестве двигателя, имеют громадную мощность. Так рекордсменом среди классических атмосферных двигателей есть спортивный автомобиль Honda S2000, производство которого было прекращено пара лет назад. Как лезвие самурайского меча, данный спортивный автомобиль был весьма резким и весьма стремительным.
Первые модели данной марки оснащались 2,0-х литровым бензиновым двигателем, мощностью 240 л.с.!!! Потрясает одно, что достигнуть таковой мощности Японской компании удалось без применения турбонагнетателей (турбин). Мощность, которую выдавала S2000 была естественна, благодаря возможности работы двигателя практически на 9000 оборотах!!!
Воображаете, какой гул мотора был при большом ускорении автомобили?
Но в случае если взглянуть подробнее характеристики этого автомобиля, то мы заметим, что крутящий момент образовывает всего 208Нм (Ньютон-метр), что сопоставимо с маломощными машинами.
Без оглядки на это, Honda S2000 была замечательным автомобилем, но это достигалось лишь благодаря неистовым оборотам двигателя (что плакал, как звук сирены воздушной тревоги), каковые всегда находились около страшной красной черты тахометра.
Заберём второй совсем противоположный пример — автомобиль Dodge Ram 3500 Пикап. Клиенты смогут выбрать супер-мощную комплектацию с дизельным двигателем компании Cummins, количеством 6,7 литра, что выдает мощность в 330 л.с. и крутящим моментом 895Нм. Это весьма сильный автомобиль, что способен сдвинуть с места все что угодно (Примеч. авт. «либо практически все»)
Происхождение лошадиных сил
Имеется один поворотный момент в истории, в то время, когда один человек сыграл огромную роль и оказал содействие в развитии мира, в котором мы на данный момент живем. Данный человек инженер-изобретатель Джеймс Уатт, положивший начало промышленной революции в Англии, а после этого во всем мире в 1700-х годах. Самые известные изобретения Джеймса это ножной стартер и улучшенный паровой двигатель, что инженер сделал более действенным, замечательным и производительным.
Но это еще не все. Изобретатель, в первый раз в мире, создав паровой котел (паровой двигатель) придумал понятие мощности, которая выражается Ваттах (Ватт), в лошадиных силах и в крутящем моменте.
По сути, эти понятия и совокупность измерения мощности Джеймс Уайт придумал чтобы при продаже собственных паровых котлов (двигателей) более несложнее растолковать клиенту, какую мощность выдает его котел. Так как согласитесь существенно проще сообщить клиенту котла: паровой двигатель будет делать работу двух лошадей, чем сообщить в 18-веке, что мощность парового двигателя образовывает N-количество «Нм» либо «Фунт-Футов» силы. Никто бы не осознал.
Применяйте силу
Сила эта основное, дабы достигнуть какой-то скорости. Так как без затрачивания сил не будет и скорости.Соответственно скорость будет зависеть от того, какой количество силы мы затратили с целью достижения скорости. Для примера: В случае если пара метров пробежать за 5 секунд и 10 секунд, то соответственно сила, которую мы израсходуем для данной маленькой пробежки, будет разна.
Так как для более стремительной пробежки нужна громадная сила.
Второй пример: Если вы передвигаете мебель в доме, то если вы желаете стремительнее ее передвинуть, вам нужна, куда громадная сила, чем, в случае если двигать мебель медлительно и не торопясь. И сила при таковой работе куда серьёзнее скорости.
Л.с. и Н.м.
Мощность и крутящий момент неразрывно взаимосвязаны. Так как лошадиная сила происходит из крутящего момента. Формула для расчета мощности двигателя весьма несложна.
Для начала нужно силу, которая выражается в Ньютон-метрах (Н.м.) умножить на 0,7376 чтобы перевести значения в Английскую и Американскую единицу измерения силы (Фунт-Фут), а потом воспользовавшись вышеуказанной формулой умножить на количество оборотов двигателя (RPM), а потом поделить полученное значение на число 5252. В итоге мы возьмём примерное значение мощности двигателя, которое выражается в лошадиных силах.
На примере, указанной ниже формулы, сделан расчет мощности двигателя при силе 100 фунт-фут (1000 оборотов в 60 секунд двигателя). На примере оказалось, что при силе в 100 фунт-оборотах и футах 1000 в 60 секунд, мощность двигателя составила примерно около 19 л.с.
Отличие между мощностью и силой легко понять на еще одном примере. Если вы на автомобиле буксируете, какой-то груз в гору, то вам будет нужен низкий крутящий момент, но больше силы для более легкого буксирования. В случае если же вы желаете максимально скоро разогнать автомобиль с 0 до 100 км/час, то вам нужно предельное число оборотов двигателя и не довольно много силы для разгона машины за маленький временной отрезок.
Но чем больше будет мощность, тем стремительнее вы разгоните автомашину до 100 километров.
Исходя из этого, в большинстве случаев, разная грузовая и подъемная техника, оснащается дизельными двигателями, каковые имеют громадную тягу, но не высокое предельное число оборотов двигателя если сравнивать с бензиновыми силовыми агрегатами. Дизельные двигатели способны передвигать транспортные средства, каковые имеют огромную массу. Но таковой автотранспорт весьма медлительно разгоняется с места из-за маленького количества л.с.
Вот из-за чего Honda S2000 может сорваться с места и разогнаться до 100 км/ч приблизительно за 6 секунд, Dodge RAM 3500 может буксировать груз весом более 8000 килограмм (на прицепе). Это полное различие между крутящим моментом и лошадиной силой.
В транспортных средствах имеется еще один элемент, что оказывает помощь автомобилю передавать крутящий момент на колеса — это коробка переключения скоростей, которая предназначена для передачи большого крутящего момента при определенной скорости. К примеру, трактора и тракторные тягачи для перевозки тяжелых грузов в прицепах, оснащаются громадными дизельными двигателями, у которых громадный крутящий момент и громадная сила, выраженная в Ньютон-метрах (Н.м.).
Но такие двигатели не имеют много лошадиных сил. Такие двигатели созданы не для разгона транспортного средства до высокой скорости, а созданы для перевозки тяжелых грузов. Кое-какие такие тракторы оснащены 10 ступенчатыми коробками переключения передач.
Так мощность и крутящий момент близко связаны конкретно между собой. Лошадиная сила зависит от крутящего момента (силы Н.м.) и от количества оборотов в 60 секунд двигателя.
Крутящий момент — по собственной сути это сила и мощность, с которой возможно сделать определенную работу. И чем меньше затрачивается времени для исполнения (либо комплекта определенной скорости), тем больше мощность автомобиля, которая выражается в лошадиных силах.
Автомобиль, что может с места проехать 1,5 километра за 4 секунды испытывает недостаток в большей мощности, чем машина проезжающая данный же отрезок за 12 секунд.
