Американцы нашли в audi ещё одно обманное по

Германское издание Bild am Sonntag сказало без указания источника информации, что Калифорнийский совет по охране внешней среды (CARB) нашёл в некоторых машинах Audi с шестицилиндровым двигателем ещё одну запрещенную функцию. Утверждается, что с её помощью машины на стендовых опробованиях временно снижали уровень вредных выбросов.
Согласно данным Bild am Sonntag обманной функцией владеют машины Audi с двигателями V6 и автоматическими коробками передач. Электроника может распознавать, находится ли машина на стендовом опробовании либо по дороге. В случае если рулевое колесо по окончании старта не поворачивается, активируется особый метод работы трансмиссии с очень низким уровнем выбросов СО2.
В случае если же «баранка» поворачивается на 15 градусов, включается второй режим, автомобиль едет с громадным расходом горючего и более интенсивным загрязнением воздуха.
Отмечено, что данный метод отличается от распознанного раннее. Более того, автопроизводитель применял особое ПО на машинах с дизельными и бензиновыми двигателями в том числе и в Европе. Издание говорит, что применение обманной совокупности было остановлено в мае 2016 года, незадолго перед тем, как CARB нашла манипуляции в более ветхой модели. Audi из-за данной истории отстранила от работы важных технических сотрудников.
Официальные комментарии от Audi и CARB по опубликованным данным не поступали.
В прошедшем сезоне калифорнийские экологи нашли в дизельных машинах концерна Volkswagen ПО, которое по определенным показателям отличает стендовые опробования и простую езду, а после этого соответствующим образом подстраивает работу силовой установки. Автоконцерн признал свою вину — стало известно, что особенные методы использовались на 11 млн машин в мире, среди них и на автомобилях Audi.
В Соединенных Штатах затем закончились продажи дизельных авто VW, а создавать дал согласие выкупить у клиентов около 600 тыс. автомобилей и компенсировать ущерб. Затраты на указанные меры составят около 15 миллиардов долларов. Помимо этого в Европе проводятся отзывные кампании, на протяжении которых производитель безвозмездно ликвидирует проблему недостаточной «чистоты» выброса.
Источники: DW, Рейтерс