2014 Audi a6 tdi против 2014 bmw 530d
Что лучше БМВ либо Ауди?
Сейчас отечественное интернет издание 1ГИБДД.РУ предлагает Вам подробный обзор сравнение двух шикарных дизельных седанов Audi A6 и BMW 530d. Вечные соперники на авторынке встретились в равных условиях, дабы узнать кто из них практичнее, надежнее и удачнее.
Самое занимательное, что во многих государствах мира успех дизельных двигателей очевиден. Чего не сообщишь о Русском авторынке, где до тех пор пока, что дизельные машины не так популярны, как, например, в Европе. Авто специалисты взяли на тест-драйв два автомобиля 2014 Audi A6 TDIи 2014 BMW 530d не только для прямого сравнения, но и дабы узнать способны ли дизельные двигатели доставить настоящее шикарное чувство.
В отличие от дизельных Audi и BMW, бензиновые предположения этих шикарных марок зарекомендовали себя на рынке, как модели роскоши и спортивного агрессивного характера. Смогут ли дизельные предположения поспорить с классическими бензиновыми машинами? Смогут ли они дать клиенту те ощущения, каковые доставляют бензиновые моторы в этих моделях?
Соответствовать современным вкусам
Под капотом BMW 530d находится шестицилиндровый 3,0 литровый турбированный дизельный двигатель (рядный), мощностью 258 л.с. и максимально крутящим моментом 560 Н.м. Благодаря полному приводу, замечательная сила готовы сорвать с места данный седан не щадя асфальтового покрытия.
Дизельная версия способна разгоняться с 0 до 100 км/час за 5,7 секунды. Это всего пара десятых доли секунды меньше, чем бензиновая версия. Не обращая внимания на динамику и мощность дизельная версия намного экономичнее.
Так расход горючего с восьми ступенчатой автоматической коробкой образовывает 6,4 литров на 100 километров пути в муниципальном цикле и 4,9л/100км при поездках за городом.
При тестовых опробованиях зимой машина эксплуатировалась в различных режимах. За чемь дней тестирования средний расход горючего составил 7,8л/100км.
Audi A6 TDI оснащена V6 турбо дизельным двигателем, мощностью 245 л.с. и большим крутящим моментом 580 Н.м. Ауди имеет меньше лошадиных сил, чем БМВ, но благодаря большей силе крутящего момента машины по характеристикам фактически равны. Без оглядки на более легкий кузов Ауди, чем у Баварской пятерке, разгон с 0 до 100 км/час происходит медленнее на 0,4 секунды (6,1 секунда).
Само собой разумеется, это малозаметная отличие, и нужно дать должное инженерам Ауди, за таковой итог в соперничестве именитой маркой БМВ.
Нужно подчернуть, что оба автомобиля больше нацеленные на эффективность и экономичность, чем на спортивную динамику при разгоне, исходя из этого спортивный темперамент двух машин не главные критерии в тестовом сравнении.
Необходимо подчеркнуть, что Ауди кроме этого как и БМВ оснащена совокупностью полного привода Quattro и семиступенчатой автоматической коробкой. Расход горючего в городе — 7,2л/100км, по шоссе — 5,2л/100км.
В настоящих же условиях расход дизельной А6 на протяжении семи дней составил 8,3л/100км (комбинированный режим), что заметно уступает показателем экономичности 530d.
Оба автомобиля выглядят стильно и современно. Стоит правда подчернуть, что А6 пара побеждает во внешний отделке по отношению к 530d. Так в Ауди весьма стильно смотрятся светодиодные передние фары и S-Line хромированная отделка кузова.
Цены на 530d начинаются от 2,999,999 рублей, что на 400,000 рублей больше, чем цена бензиновой версии БМВ 535i. В тесте принимала участие БМВ имеющая в собственной комплектации полный привод, спортивный пакет обвеса, совокупность предупреждения слепых территорий, обогрев всех сидений.
Цена на А6 начинается от 2,400,000, что на 105,000 рублей меньше, чем Ауди с 3,0 литровым TFSI двигателем. В опробовании принимал участие автомобиль в полной комплектации.
практичность и Комфорт в салоне
Внутри, как БМВ, так и Ауди все сделано чтобы Вас не покидало чувство, что Вы находитесь в шикарном автомобиле. Отделка БМВ весьма стильная и приятная на взгляд, благодаря мягкой дорогой кожи и подобранного колорита оттенков интерьера. Однако, отделка салона двух машин значительно отличается. Многие специалисты заявляют, что А6 интерьер значительно увлекательнее, шикарнее и роскошнее.
Но о вкусах как говориться не спорят.
Единственный недочёт A6 это меньший количество багажника.
Не похожи
Сравнивать интерьеры возможно продолжительно. Наилучшее сравнение это запустить двигатели двух машин и проверить, какой из них трудится лучше. К сожалению, дизельный мотор Ауди заметно уступает БМВ по вибрации, шуму и жесткости хода.
Раздельно хочется отметить ужасный звук при работе двигателя на холостых оборотах.
Вибрация, которая идет из подкапотного пространства весьма злит. Складывается время от времени такое субъективное чувство, что «вибрируют сиденья с функцией массажа». При понижении передачи происходит дрожь по всему кузову автомобиля.
Но одновременно с этим А6 имеет отзывчивый руль и хорошую педаль газа, при нажатии на которую не происходит ни каких задержек.
Сравните машины
| Двигатель | 3.0L 6-цилиндров Турбодизельный | — | 3.0L 6-цилиндров Турбодизель |
| Трансмиссия | 8-ступенчатаяавтоматическая | BMW 530d | 7-ступенчатая автоматическая |
| Мощность | 258 л.с. | BMW 530d | 245 л.с. |
| Большая скорость | 250 км/час | — | 250 км/час |
|
Разгон с 0-100 км/час |
5,7 секунд | BMW 530d | 6,1 секунд |
| Макс.Крутящий момент | 560Нм(3000 об.) | Audi A6 TDI | 580Нм(2500 об.) |
|
Расход горючего город/шоссе |
6,4л./4,9л. | BMW 530d | 7,2л./5,2л. |
| Настоящий расход горючего |
7,8л/100км. смешанный режим |
BMW 530d |
8,3л/100км. смешанный режим |
| Вес | 1885 кг. | Audi A6 TDI | 1795 кг. |
| Тип горючего | diesel | — | diesel |
| Емкость топливного бака | 70 литров | Audi A6 TDI | 75 литров |
| Протяженность | 4907 мм. | Audi A6 TDI | 4915 мм. |
| Ширина | 1860 мм. | Audi A6 TDI | 1874 мм. |
| Высота | 1462 мм. | BMW 530d | 1455 мм. |
| Количество багажника | 535 литров | BMW 530d | 530 литров |
| Дорожный просвет | 141 мм. | BMW 530d | 134 мм. |
| Начальная стоимость | 2,999,000 руб. | BMW 530d | 2,365,000 руб. |
В BMW работа дизельного мотора значительно тише и приятнее. Звучание дизеля какое-то приглушенное, что не разрешает услышать работу силового агрегата из салона. Работа двигателя на любых диапазонах ровная и без излишней вибрации и задержек, что само собой разумеется ожидаемо от автомобиля с таким логотипом на капоте.
Само собой разумеется, чрезмерное количество крутящего момента присутствует в обоих машинах, но, однако, БМВ имеет преимущество при поездках на шоссе.
К сожалению не все так прекрасно. Имеется и минусы. К примеру, твёрдая подвеска и мало тяжелый руль.
Но на 530d возможно включить режим Спорт+, отключить контроль тяги (ESP) и совокупность распределения тяги полного привода разрешит Вам почувствовать все прелести ведущего заднего привода.
Результат
Оба автомобиля способны подарить водителю наслаждение от вождения за счет хорошей управляемости и спортивной подвески. Садясь за руль А6 либо БМВ особенные ощущения появляются, при большом разгоне с места, практически кроме этого как и на бензиновых машинах. Но если сравнивать с ними, дизельные предположения автомашин существенно побеждают в экономии горючего.
Особенно это впечатляет при таких размерах автомобилей и количеством моторов, которыми оснащаются А6 и 530d.
Но всецело заменить эти машины собственных бензиновых родственников не смогут, поскольку бензиновые предположения несут какую-то особые впечатления и особую изысканность от управления машиной. Но это кроме этого дело вкуса, о котором спорить, смысла нет.
Подводя результат, возможно само собой разумеется выделить А6 за ее более качественную подвеску и более недорогую отпускную цену, но главные впечатления портит работа дизельного двигателя.
530d превосходит А6 по многим параметрам работы силового агрегата. По остальным параметрам А6 равна БМВ а также значитльно лучше Баварца.
Но в случае если выбирать, например, между шестицилиндровой дизельной БМВ 5-серии и бензиновой четырехцилиндровой версией, то само собой разумеется лучше приобрести дизельную версию 530d, которая всецело превосходит четырехрядную пятерку.
Если Вы желаете приобрести премиум автомобиль дешевле, то компания Ауди дарит Вам такую возможность.
2014 BMW 530d
Плюсы
|
Минусы
|
2014 Audi A6 TDI
Плюсы
|
Минусы
|
