Женева 2014: alpina 4-series biturbo convertible
На интернациональном женевском автосалоне состоялась премьера открытого спорткара Alpina 4-Series BiTurbo Convertible, которая есть одним из первых доработанных кабриолетов BMW 4-й серии. На протяжении настройки была модернизирована техническая начинка авто, а программа персонализации обеспечила автомобилю более спортивный, шикарный и эксклюзивный внешний вид. Продажи «заряженного» кабриолета начнутся уже в недалеком будущем, но его цена пока не уточняется.
Alpina 4-Series BiTurbo Convertible основана на базе версии BMW 435i, 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель которой был форсирован до 404 л. с. при 5500-6250 об/мин и 600 Нм при 3000 об/мин. Добиться прироста производительности в 98 л. с. и 200 Нм тюнерам помогли, в первую очередь, новое ПО ЭБУ и спортивная совокупность выпуска. Через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач тяга передается к колесам задней оси, разгоняющим авто от 0 до 100 км/ч за 4,2 секунды, до 200 км/ч за 14 секунд и потом максимум до 305 км/ч.
Автомобиль кроме этого взял 18-дюймовые легкосплавные диски на низкопрофильной резине, перенастроенную усиленные тормоза и подвеску с 370-миллиметровыми дисками на передней оси и 345-миллиметровыми дисками на задней оси. Кузов спорткара начал выглядеть более привлекательно с возникновением нижней губы в переднем бампере, маленького спойлера на крышке диффузора и багажника в заднем бампере. Борта тюнеры украсили декоративными полосами, классическими для большинства моделей Alpina, а по бокам заднего бампера вывели сдвоенные круглые оконечные трубы выхлопной совокупности.
Во внутренней отделке дизайнеры германского ателье применяли отличную кожу бежевого и светло синий цветов. На приборной панели, центральном тоннеле и картах дверей показались тёмные лакированные вставки. Финальными штрихами стали логотип Alpina в центре рулевого колеса, новые декоративные накладки и напольные коврики дверных порогов.
