Как сократить расходы на автомобиль: лайфхак
Снижаем затраты на содержание автомобиля.
Многие люди, которых я знаю являются автомобильными фанатиками, каковые уверены в том, что трехлетний автомобиль, это то же самое, что сейчас iPhone 4. Для таких людей новый автомобиль- это модно и респектабельно. Я видел множество друзей и семей, каковые с особенной гордостью хвастались приобретением новой автомобили и приглашали меня присоединиться к ним для празднования для того чтобы события, и успешной продаже двух либо трехлетнего автомобиля, что был дан за бесценок по программе Трейд-ин дилеру.
Особенно таких приглашений обмыть приобретение автомобиля было большое количество до финансового кризиса в стране, в то время, когда люди думали, что автокредитование самое серьёзное изобретение человечества. Но сейчас обстановка в стране совсем противоположна. Люди в связи с затяжным кризисом обучились экономить.
Сейчас приобретение нового автомобиля для большинства Россиян- это несбыточная мечта. Особенно в случае если учесть нынешнее ценообразование на автомобильном рынке, заоблачные проценты по кредитам и строгая цена полиса Каско, что заставляют покупать при оформлении автокредита. Логично, что в таких условиях Российский авторынок упал ниже некуда и вряд ли оправится в ближайщее время.
Так что нужно признать, мы живем совсем в иных экономических условиях, каковые пришли в нашу страну на долгое время. Пришло время обучаться экономить, увеличивать уровень качества труда, обучаться, развиваться и еще раз обучается, дабы быть конкурентноспособным на современном рынке труда.
Смотрите кроме этого: Цена владения автомобилем в мире
Я само собой разумеется ничего не имею против приобретения нового автомобиля. Так как садясь в комфортное кресло новой автомобили вы сходу начинаете чувствовать неповторимый запах нового авто, что в буквальном смысле завораживает и что-то в нам начинает подсказывать, что приобретение нового автомобиля единственное верное ответ. Но единственное что оправдывает приобретение новой автомобили это если вы планируете ее применять в течение долгого времени, и в случае если вашему транспортному средству пришло время отправиться на утилизацию.
Приобретя новый автомобиль на долгий срок, вы существенно снизите собственные затраты на его ремонт и содержание, что разрешит вам сэкономить в течение всего срока эксплуатации автомобиля большие финансовые средства, в особенности в случае если учесть, что затраты на содержание автомобиля являются одними из самых громадных трат, каковые мы делаем в течение всей жизни.
В остальных случаях приобретение новой автомобили не оправдана. Особенно в этих экономических условиях, в которых наша страна живет уже с 2014 года.
Брать новый автомобиль, либо пробовать сократить затраты на содержание?
Все зависит от вашего ежемесячного дохода и финансового состояния и само собой разумеется от риска лишиться работы со собственного главного места работы. В случае если ваш домашний бюджет разрешает вам купить новый автомобиль за наличные, не залезая в долги, и разрешит вам систематично тратить деньги на содержание автомобиля (страховка, горючее, техническое плановое обслуживание, штрафы, парковка, автомойка, транспортный налог и т.д.), то само собой разумеется стоит купить новую машину.
Кроме этого помните, если вы не обращая внимания на собственный устойчивое денежное состояние планируете сократить затраты на содержание автомобиля, то его приобретение должна быть на долгий срок. Так что забудьте об очередной приобретении новомодной автомобили через 2 года.
Кроме этого вы имеете возможность приобрести новый автомобиль в долг, в случае если вам не достаточно не более 10 процентов от его стоимости. В этом случае вы не большое количество переплатите по кредиту и в течение долгой эксплуатации автомобиля окупите деньги, переплаченные за автокредит.
В случае если же вам не достаточно более 10 процентов от цены нового автомобиля, то при таких условиях купите 1-2 годовалый автомобиль с маленьким пробегом у официального дилера либо у проверенного продавца (к примеру, у привычного). Это кроме этого будет хорошей сделкой, потому, что новые машины в большинстве случаев обесцениваются приблизительно от 15 до 20 процентов в год. С учетом того что вы собираетесь использовать автомобиль в течение долгого времени приобретя фактически новый автомобиль на 15-20 процентов дешевле, вы сможете существенно сэкономить значительные деньги.
В зависимости от класса, модели и марки автомобиля при приобретения непремиальной автомобили вы сможете сэкономить в среднем от 100 до 300 тыс. рублей.
Особенно это актуально в случае если вам не достаточно личных средств для приобретения новой автомобили. Разглядев годовалую либо двухгодовалую, машину вы сможете купить ее без автокредита. Это соответственно избавит вас от приобретения неоправданно дорогого полиса Каско, что заставляют покупать банки на целый срок кредитования.
По окончании приобретения автомобиля дабы сэкономить как возможно больше средств нужно в ходе эксплуатации автомобили придерживаться определенных правил. Кроме этого эти правила подойдут для тех, кто уже обладает не ветхим автомобилем, кто собирается использовать его еще долгое время.
И без того вот пара вещей, каковые вы должны сделать, дабы сократить цена владения автомобилем и сделать его содержание необременительным для собственного бюджета.
1. Держите автомобиль в собственной собственности как возможно продолжительнее
До начала финансового кризиса по опросам публичного мнения, большая часть Россиян собирались владеть собственными новыми машинами в среднем в течение приблизительно 5-6 лет. Сейчас в непростых экономической ситуации в которой находятся Россияне, настроения автовладельцев значительно изменились. По последним данным Сейчас большая часть обладателей транспортных средств планируют их применять как возможно продолжительнее (по опросам в среднем 7-9 лет).
В тяжелых условиях это верное ответ, которое окажет помощь снизить цена владения автомобилем. И вот из-за чего.
Смотрите кроме этого: Автомобильные гаджеты, каковые окажут помощь сэкономить деньги
Во-первых, давайте определим, что же такое цена владения автомобилем? Как вы уже осознали в нее входят ваши затраты на содержание автомобиля: горючее, страхование, ремонт, обслуживание и т.д. Но в действительности это не главные затраты на содержание транспортного средства.
Дело в том, что кроме текущих затрат существуют денежные утраты, которые связаны с амортизационным понижением рыночной цене автомобиля.
Так как когда-нибудь приобретя новую машину вы станете вынуждены ее реализовать.
Конечно в этом случае вы кроме этого теряете деньги на отличии в стоимости. Кроме этого реализовав б/у автомобиль, вы точно захотите приобрести новое либо более свежее подержанное авто. Но для этого вам не только нужно будет добавить нехватающую по окончании продажи ветхого автомобиля сумму, но и добавить еще лишние деньги, поскольку за время вашего владения цена новых и свежих подержанных машин выросла в связи с естественной инфляцией (либо не дай Всевышний в связи с обесцениванием рубля, как это было в 2014-2015 годах).
Соответственно ваши утраты на отличии приобретения новой ее продажи и машины через определенное время владения вы должны прибавить к вашим неспециализированным расходам к содержанию автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Так как утрата амортизационной цене- это кроме этого прямые ваши затраты на владение автомобилем.
В случае если же вы брали автомобиль в долг, то вместе с главными затратами на содержание вы должны учитывать те деньги, каковые вы переплатили по кредиту.
Сейчас давайте применяв больше математики подробнее вычислим отличие затрат на содержание связанную с утратой цены автомобиля, один из которых приобретён в возрасте 2 лет, а второй новым. К примеру, предположим, что вы собираетесь использовать автомобиль ценой 1,2 млн. рублей в течение 6 лет. Но у вас нет денег на приобретение нового автомобиля, но имеется на двухлетний б/у.
Предположим, что цена б/у автомобиля образовывает 900 тыс. рублей. Сейчас давайте сравним во какое количество вам обойдется владение новым и подержанным автомобилем в течение планируемого срока применения 6 лет (не учитывая затрат на страхование, горючее, обслуживание, ремонт, мойку и т.п.).
И без того если вы купите за собственные средства новый автомобиль за 1,2 млн. рублей и реализуете его через 6 лет за 680 тыс. рублей, то вы утратите 520 тыс. рублей, что образовывает 86,6 тыс. рублей в год.
Сейчас давайте посчитаем ваши утраты на владении подобном автомобилем при его приобретении в возрасте 2 лет за 900 тыс. рублей. И без того, как видите, как это часто бывает, новый автомобиль уже утратил чуть больше 20% от собственной начальной стоимости, что разрешает клиенту подержанного двухлетнего авто сэкономить 300 тыс. рублей.
Равно как и с новым автомобилем клиент собирается использовать приобретённую машину в течение 6 лет. Соответственно, автомобиль в возрасте 8 лет будет реализован, к примеру, за 585 тыс. рублей. В итоге утрата в рыночной цене составит 315 тыс. рублей (52,5 тыс. рублей в год).
Хорошо!
Другими словами приобретя 2-х летний автомобиль, мы меньше утратим при его продаже чем при продаже автомобиля спустя 6 лет по окончании приобретения его новым в автосалоне. Отличие как видите образовывает 205 тыс. рублей либо 31,2 тыс. рублей в год. Но правда это в теории, поскольку мы не учитываем затраты на содержание связанные с режимом эксплуатации, затратами на горючее, страховку и т.д.
Однако факт остается фактом. Чем продолжительнее вы обладаете автомобилем, тем вы меньше утратите при его продаже. Соответственно чем продолжительнее вы станете применять автомобиль, тем меньше вам обойдется цена его владения не учитывая главных затрат связанных с эксплуатацией.
Что касаемо прямых затрат, которые связаны с эксплуатацией автомобиля, тут все само собой разумеется зависит от состояния , приобретённого подержанного транспортного средства, от ваших условий владения машиной, вашего стиля вождения, от пробега и многих вторых факторов. К примеру, если вы купите практически новый подержанный двухлетний автомобиль в хорошем состоянии , то вряд ли вы затратите больше денежных средств на его содержание, которое связано с техобслуживанием, ремонтом и т.д. чем при владении новым автомобилем.
В среднем в течении долгого периода владения машиной вы израсходуете при однообразных условиях эксплуатации приблизительно однообразную сумму. Помните, что, вероятно приобретя новый автомобиль вы существенно не только переплатите за его цена, но и в течение гарантийного срока заплатите солидные деньги за его плановое техобслуживание.
Да, если вы купите б/у автомобиль в не весьма хорошем состояниилибо с громадным пробегом, то ваши затраты на содержание автомобиля смогут существенно превышать затраты на владение новым автомобилем. Так как при таких условиях вы станете тратить больше денег на обслуживание и ремонт. Но и в этом случае в полной мере вероятно вы переплатите не большие деньги, потому, что в первые пара лет владения новым автомобилем вы станете вынуждены отдавать дилеру огромные деньги за плановое обслуживание, дабы вашу машину не сняли с заводской гарантии.
Так что как видите при замыслов длительно применять автомобиль, удачнее приобрести двухлетний с маленьким пробегом чем новый. В случае если само собой разумеется для вас не имеет значение направляться трендам автомобильной моды.
А как же быть с подорожанием естественной потери и стоимости новых цены подержанных машин? Так как с одной стороны, чем продолжительнее мы обладаем автомобилем, тем с пересчетом на год мы меньше теряем денег на утраты цены (пример выше), а иначе, чем продолжительнее в отечественной собственности машина, тем больше упадет ее рыночная цена. Да, вправду чем больше мы будем обладать автомобилем, тем больше он упадет в цене.
Но основная изюминка ценообразования рыночных цен на подержанные машины, это неравномерная естественная амортизация.
К примеру, как мы уже сообщили, в среднем в первые два года в большинстве случаев новый автомобиль теряет в цене приблизительно 15-20% (в зависимости от модели и марки — имеется много машин, каковые практически ничего не теряют в цене за первые 2 года либо же напротив теряют в стоимости более 30 процентов). После этого по данным статистики, начиная с третьего года владения машина теряет приблизительно по 5-10 процентов в цене каждый год.
Другими словами процесс утраты рыночной цене в рублевом выражении замедляется из года в год владения автомобилем.
Вот пример утраты цены автомобиля в течение долгого периода владения начальной ценой 1,2 млн. рублей, при условии, что в среднем по рынку эта модель дешевеет, начиная с двухлетнего возраста приблизительно на 10% каждый год.
Утрата в рыночной цене автомобиля цена 1,2 млн рублей в течении 15 лет
| Год владения | Цена | Утрата цены |
| 0 | 1 200 000 | 0 |
| 1 | 1 020 000 | 180 000 |
| 2 | 900 000 | 120 000 |
| 3 | 810 000 | 90 000 |
| 4 | 729 000 | 81 000 |
| 5 | 656 000 | 73 000 |
| 6 | 590 000 | 66 000 |
| 7 | 531 000 | 59 000 |
| 8 | 478 000 | 53 000 |
| 9 | 430 000 | 48 000 |
| 10 | 388 000 | 42 000 |
| 11 | 348 000 | 40 000 |
| 12 | 313 000 | 35 000 |
| 13 | 282 000 | 31 000 |
| 14 | 254 000 | 28 000 |
| 15 | 228 000 | 16 000 |
| Итого: | 972 000 |
* Жирным шрифтом выделен оптимальный период владения автомобилем при покупке подержанного авто возрастом 2 года
И без того за 15 лет владения автомобилем утрата в стоимости составит примерно 972 тыс. рублей, при условии, в случае если автомобиль не попадал в ДТП и не имеет значительных неприятностей на момент его продажи.
Получается, что владение автомобилем не учитывая главных затрат на содержание обойдется нам 64,8 тыс. рублей каждый год.
Плюс само собой разумеется по окончании продажи для приобретения нового автомобиля нам не только нужно будет добавить сумму, которую мы утратили из-за амортизации транспортного средства, но и отыскать намного больше денег дабы компенсировать рост цены новых машин в течение долгого времени в связи с инфляцией, и связанной с обесцениванием национальной валюты по отношению к доллару.
Другими словами, для приобретения нового автомобиля нам нужно будет заплатить намного большую сумму, чем ту которую мы утратили при продаже подержанного авто.
Вот пример утраты цены кроссовера BMW X5, приобретённого новым в 2002 году. На сайте автожурнала За рулем имеется архив издания с стоимостями на новые машины у официальных дилеров в Москве. Так по данным издания За рулем за февраль 2002 года BMW X5 с двигателем 4,4 в полной комплектации стоил 83,800 американских долларов, что в пересчете на курс на начало 2002 года составляло 2,586, 906 рублей (1$=30.87 руб).
*Цена машин в 2002 году (эти издания За рулем)
На сегодняшнем б/у рынке данный автомобиль в среднем стоит 450,000 рублей. В итоге приобретя автомобиль новым в 2002 году и реализовав его в начале 2017 года обладатель утратил бы в цене 2,13 млн. рублей либо 142 тыс. рублей в год.
Действительно, дабы приобрести новый автомобиль подобной модели и марки в текущем году уже пригодится 4,2 млн. рублей. Соответственно к утрата цены автомобиля необходимо добавить чуть больше 2 млн. рублей.
На примере двухлетнего автомобиля утраты в стоимости за 15 лет владения были меньше, поскольку в 2002 году цена двухлетнего автомобиля BMW X5 составляла около 2 млн. рублей. (2000 года выпуска). Сейчас среднерыночная цена 17 летнего автомобиля образовывает 420 тыс. рублей. Соответственно утрата цены на сегодня при продаже составила бы 1,58 млн. рублей либо в среднем 105,3 тыс. рублей в год.
Вот пример утраты цены не премиального автомобиля Skoda Octavia:
Новая Skoda Octavia в феврале 2002 года стоила в среднем 14,000 американских долларов, что в пересчете по курсу ЦБ на начало 2002 года составляло 432 тыс. рублей. На сегодняшнем подержанном рынке средняя цена этого автомобиля образовывает 200 тыс. рублей. Соответственно за 15 лет владения автомобилем его обладатель утратил в цене всего 232 тыс. рублей либо 15,4 тыс. рублей в год. Но реализовав сейчас автомобиль и купив новый, вы израсходуете в среднем 1,4 млн. рублей.
Другими словами проездив на автомобиле 15 лет вы должны станете добавить, чтобы приобрести новый автомобиль, около 1,2 млн. рублей к цене, взятой за ветхую машину. Соответственно это кроме этого считается расходом на владение машиной.
Другими словами в течение 15 лет владения Skoda Octavia вы должны были откладывать не только по 15,4 тыс. рублей в год каковые компенсируют утрату цены автомобили в течение долгого владения, но и откладывать по 80 тыс. рублей в год, что компенсировать инфляционную существующую на авторынке новых машин.
Конечно в случае если покупать не новый автомобиль, обладать им долгое время и после этого опять приобрести двухлетнюю б/у машину, то ваши затраты будут значительно меньше.
Вы кроме этого имеете возможность на примере архива цен на новые машины сравнить цена вторых новых машин в 2002 году с стоимостями на подержанные в текущем году и вычислить утрату рыночной цены за 15 лет владения. Вот ссылка: https://www.zr.ru/archive/zr/2002/02/tsieny-za-ruliem
2. Погасите автокредит как возможно стремительнее
Всем как мы знаем, что самые громадные затраты с содержанием автомобиля связаны не только с горючим, обслуживанием, ремонтом, страхованием и с утратой рыночной цены. К примеру, при приобретении автомобиля в долг отечественные затраты на владение транспортным средством существенно возрастают в связи с ежемесячной уплатой процентов за применение кредита, а также в связи с вынужденным приобретением дорогого полиса Каско.
Смотрите кроме этого: Как стремительнее выплатить автокредит
Так что совершенный вариант для понижения цены владения машиной это не покупать ее с применением автокредита. В случае если же не имеете возможность приобрести новый либо практически новый автомобиль за собственные средства, то дабы сэкономить на содержании транспортного средства, вы должны избавиться от автокредита как возможно стремительнее. Другими словами погасить целый долг досрочно.
В противном случае выплачивая проценты и долг по кредиту, и каждый год на целый срок автокредитования оплачивая огромные суммы за полис Каско итоговая цена приобретения автомобиля значительно возрастает.
Исходя из этого в случае если так произошло что вынуждено забрали автокредит, и желаете сэкономить, то ваша задача досрочно выплатить банку долг, либо забрать простые деньги в долг в другом банке и погасить автокредит с целью избавиться от обязанности приобретения полиса Каско. Не забывайте, чем продолжительнее вы станете платить по кредиту, тем дороже вам обойдется автомобиль. А это значит, что при его долгой эксплуатации ваши утраты существенно вырастают.
3. Оптимизировать ваши затраты на техобслуживание
В связи падением настоящих доходов населения, ростом за последние годы курса американского доллара и высокой инфляцией затраты на ремонт и техническое обслуживание транспортных средств значительно возросли. Конечно многие люди у нас стали искать метод сэкономить на обслуживании собственного автомобиля. Кто-то прекратил посещать систематично официальный дилерский технический центр, где традиционно заоблачные цены на обслуживание.
Кто-то начал обслуживать машину у частных автомастеров в гараже. Имеется и такие автомобилисты, каковые в целом по большому счету отказались от регулярного обслуживания, что угрожает громадными затратами на ремонт в будущем.
Но в большинстве случаев выбирая метод сэкономить на содержании автомобиля большая часть обладателей не знает, как это сделать не во вред состояниютранспортного средства. В действительности любой шофер реально может значительно снизить собственные затраты на техобслуживание авто, без особенных утрат качества и соответственно состояниюавтомобили. Для этого необходимо лишь отыскать оптимальный автосервис по соотношению цена/уровень качества.
Для этого необходимо сделать выборку всех автомастерских и определить их расценки, и прочесть отзывы вторых водителей чтобы выяснить уровень качества предоставления одолжений. Кроме этого вы имеете возможность определить где лучше и дешевле всего обслуживать собственный автомобиль на специальных автофорумах в Интернете посвященных вашей модели.
Не забывайте, что в течении долгого владения автомобилем ваши затраты на ремонт и техническое обслуживание смогут составлять достаточно таки солидную сумму. Исходя из этого если вы отыщете автосервис с демократичными стоимостями, то сможете существенно снизить цена владения автомобилем.
Кроме этого вы сможете снизить собственные затраты на стоимости запчастей, получаемых в ходе владения автомобилем.
К примеру, вы имеете возможность заменить кое-какие компоненты и расходники автомобиля на неоригинальные запчасти, многие из которых по качеству ничем не отличаются от оригинала. Но основное преимущество неоригинальных запчастей в их стоимости, которая значительно ниже оригинала. Правда не забывайте, что рынок запчастей в Российской Федерации непрозрачный и на нем присутствует довольно много контрафактных и некачественных китайских запчастей.
Так что при приобретения неоригинальных запчастей ищите проверенных поставщиков, о которых вы кроме этого имеете возможность определить на автофорумах в Интернете.
4. Поддерживайте ваш автомобиль в хорошем состоянии
Жизнь вашего автомобиля зависит от его техобслуживания и своевременного вынужденного ремонта. При долгом владении любой машиной ваша задача продолжить ее срок работы. Если вы планируете владеть автомобилем сроком до 10 лет в случае если вы купите его новым, то поддерживать состояниеавтомобили в хорошем состоянии достаточно таки легко.
В случае если само собой разумеется речь заходит о маленьких ежегодных пробегах (до 30 000 км в год).
Во-первых, вы должны шепетильно смотреть за состоянием кузова автомобили, довольно часто посещая качественную автомойку, где занимаются не только смыванием песка, но и применяют качественные химические средства для защиты кузова. Кроме этого своевременно ликвидируйте все появляющиеся царапины и сколы на кузове, и смотрите за чистотой дна автомобиля. Так вы предотвратите образование ржавчины на кузове.
Кроме этого своевременно проводите в соответствии с регламенту плановое техобслуживание автомобиля: замена ремня/цепи, роликов ГРМ, замена приводных ремней, замена тормозных колодок и тормозных дисков, замена моторного масла, замена масла в коробке передач, плановая замена всех фильтров, замена всех других жидкостей, своевременно поменяйте шины при смене сезонов, а также в связи с износом. А также при посторонних звуков, либо посторонних запахов своевременно проводите диагностику автомобили на вероятную неисправность, и проводите систематично компьютерную диагностику автомобиля на обнаружение вероятных неточностей.
В связи с тем, что отечественные Российские условия более жёсткие чем в Европе, а уровень качества топлива и моторного масла на заправке не радует нужно дабы обладатель автомобили проводил регулярное техобслуживание мало раньше, чем рекомендует автопроизводитель в техническом регламенте.
А также ни за что не откладывайте кроме того самый незначительный ремонт автомобиля, поскольку любое транспортное средство- это сложное техническое устройство, совокупности которого взаимосвязаны между собой. В итоге кроме того самая недорогая подробность, своевременно не замененная на новую может стать обстоятельством более дорогостоящей большой поломки.
Не забывайте, что внимательное отношение к автомобилю и своевременное ремонт и техническое обслуживание в течение всего срока владения автомобилем существенно увеличит его ресурс. При таких условиях вы сможете существенно расширить срок владения, снизить цена владения автомобилем (при долгой эксплуатации), что разрешит вам сэкономить немаленькие деньги, каковые вы сможете применять для приобретения в будущем более свежего либо нового авто, либо же израсходовать их для других собственных целей.
Но, а если вы смотрите за модой на авторынке, и для вас новый автомобиль (модель) больше чем легко транспортное средство и ваше денежное состояние разрешает вам тратить солидные деньги, то само собой разумеется вы имеете возможность так же, как и прежде брать каждые два года новую машину. Но не забывайте, что это не разумно и не оправдано. Вспомните Американского миллиардера Уоррена Баффетта, что питается в Макдональдсе, живет в скромном доме и обладает не дорогим автомобилем в течении долгого времени, и вы осознаете, что умные и умные богатые люди становясь богатыми еще разумнее поступают со собственными деньгами.
