Автоновинки 2015 года
На что уже возможно откладывать деньги
Кризис кризисом, но выживать-то как-то нужно. Исходя из этого главные мировые производители не планируют отказываться от замыслов постараться предложить русским клиентам что-нибудь новенькое. В 2015 году нас с вами ожидает целая гроздь совсем новых для нашей страны машин, от самых бюджетных до убер-люксовых.
Но вот цены на них смогут быть пересмотрены, как легко додуматься, в любую секунду.
Главный удар в первые месяцы следующего года (в то время, когда и обязан произойти, по некоторым прогнозам, главный провал) нужно будет принять на себя тем новинкам, каковые только-только показались в продаже. В их числе, например, обновленная Toyota Camry, компактный кроссовер Lexus NX и еще более компактный Ford EcoSport. Но, производители, "Наверное," в последний момент успели пересмотреть собственную политику, исходя из этого дела у новинок должны пойти хорошо.
Какие-то модели заберут собственный за счет привычного статуса — наподобие той же «Камри», а другие будут завлекать ценой. По слухам, маленький кроссовер от Ford был такими популярным, что очередь на него у екатеринбургских дилеров растянулась аж до весны.
Но вот с потенциальными новыми машинами обстановка пара неясна, и виной тому — усиливающийсякризис рынка. Кое-какие производители действительно подумывают отказаться от запуска новых моделей, кое-какие деятельно переверстывают прайс-страницы в сторону повышения, а кто-то по большому счету подумывает о том, дабы покинуть рынок. Однако, кое-что новенькое нас с вами все же ожидает.
Datsun
Русские представители нового-ветхого японского бренда как-то обмолвились, что в полной мере довольны успешным стартом продаж седана on-Do. А вот вторая модель Datsun — хэтчбек mi-Do — обязан привлечь на сторону компании совсем новую аудиторию, и в первую очередь красивый пол. Считается, что, во-первых, у седанов и хэтчей по большому счету различные клиенты, а во-вторых, mi-Do возьмёт более броскую цветовую гамму: к примеру, седан нельзя выкрасить в красный либо ярко-светло синий.
Платформу хэтчбек возьмёт ровно ту же самую, как и двигатель — 87-сильный 1,6-литровый мотор, но, вероятнее, уже на старте продаж Datsun mi-Do возможно будет купить в версии с автоматической КПП, известной по Lada Granta. На рынок хэтчбек выйдет в начале следующего года, но вот по какой цене — до тех пор пока неизвестно. Цена седана начинается с отметки в 329 000 рублей, и в полной мере логично ожидать, что пятидверка будет пара дороже.
АвтоВАЗ
Главной отечественный автопроизводитель также готовит к следующему году последовательность новинок. Но, например, при с Lada Largus Cross это, скорее минус, поскольку вседорожная версия универсала должна была показаться в продаже еще в текущем году. Управление завода обвиняет в срыве сроков поставщиков комплектующих, каковые не смогли добиться требуемого качества подробностей, и обещает начать производство вседорожника уже в январе.
Приставка Cross свидетельствует легкий пластиковый обвес, увеличенный на 25 мм клиренс, 106-сильный мотор, безальтернативную комплектацию «Люкс» и цену от 485 000 рублей.
Весной тольяттинцы рассчитывают запустить в производство кроссовер Xray, но пока речь заходит лишь об умелой партии. Цены уже известны: переднеприводный Xray будет стоить 430 000 рублей, версия с приводом на обе оси — от полумиллиона. О сроках начала продаж до тех пор пока ничего не могут сказать.
В следующем же году начнется и серийный выпуск седана Lada Vesta, но тёплой новинкой его пока не назовешь — первые экземпляры седана сойдут с конвейера в лучшем случае в сентябре. Но как мы знаем, что на АвтоВАЗе уже конструируют «Весту» в кузове хэтчбек.
Skoda
Популярный у нас хэтчбек Skoda Fabia, поменявший поколение, может служить хорошим примером именно той самой нерешительности производителя. Предполагается, что малолитражка покажется у отечественных дилеров уже весной следующего года, но вот по поводу комплектаций и цен производитель до тех пор пока все равно, что воды в рот собрал. Ожидают, в то время, когда устаканится обстановка с плясками валютных направлений.
Но, кое-какие сведения все же просачиваются. К примеру, как мы знаем, что до нас Skoda Fabia доедет с тремя моторами количеством от одного до 1,6 л и мощностью от 75 до 110 л.с., а в качестве трансмиссий чехи предложат механику, 7-ступенчатый «робот» и классический 6-диапазонный «автомат». От спортивной же версии RS в Skoda отказались начисто.
Опель
На границе весны и лета в Российской Федерации покажется еще один небольшой хэтч — Опель Corsa нового поколения. На старте продаж новая «Корса» возьмёт лишь один мотор, 1,4-литровый агрегат мощностью 90 л.с., причем, по слухам, он будет по умолчанию сопровождаться 6-ступенчатым «автоматом». Позднее к нему присоединится и неуточненный до тех пор пока дизель, и вдобавок позднее Опель выведет на российский рынок «заряженную» версию Corsa OPC о 200 «лошадях».
И вот она-то гарантированно возьмёт механическую КПП.
Поговаривают, что Опель постарается избежать влияния на цену новинки скачков курса, наладив локализованную сборку. По предварительной оценке, рассекретить прайс-лист на новинку производитель обязан уже в текущем году, но в действительности — кто его знает
Ford
Какое-то время назад в Ford интересовались возможностью возвращения на отечественный рынок популярной некогда «Фиесты», опять-таки с переходом на местное производство, но позднее беседы об этом сами собой сошли на нет. А вот при с Mondeo упорство производителя ясно — тот седан, что до сих пор продается у нас, показался на свет около восьми лет назад. В это же время, за океаном уже три года как наслаждаются новым поколением.
Появление нового поколения семейства у дилеров ожидается уже весной, но до России доберется только часть того, чем Ford решил побаловать европейцев. Во-первых, Mondeo покажется у нас лишь в седанистой одежке. Во-вторых, в Ford решили не рисковать и не начнут снабжать российский Mondeo новомодными «Экобустами», покинув гражданам России только проверенные атмосферные моторы.
И, как ни необычно, решили отказаться от поставок седана с механической коробкой передач, сделав выговор — к счастью, не на роботе, а на 6-диапазонном «автомате». Имеется некая возможность, что заказать новый Ford Mondeo у ближайшего дилера покажется уже в декабре. Тогда же станут известны и цены.
SsangYong
Корейский производитель кроссоверов и внедорожников отметился изрядным увеличением цен на собственный российский модельный последовательность — по некоторым позициям оно достигало 400 000 рублей. Но пара сгладить это чувство должно начало русского производства совсем новой модели — маленького кроссовера, о котором до тех пор пока неизвестно ничего, не считая имени. Новый SsangYong амбициозно назвали в честь итальянского города Тиволи.
Русские представители марки как-то обмолвились, что готовы поставить новинку на конвейер завода SsangYong во Владивостоке, поскольку вычисляют компактный кроссовер в полной мере перспективным. Тем более, что в своей квартире, в Корее, производитель обязан запустить новинку на рынок уже в январе. Действительно, имеется в рассказах представителей и производителя некая несостыковка: российское производство якобы должно начаться уже весной, а европейский дебют кроссовера запланирован только на осень Будем ожидать новостей, поскольку, если судить по относительной популярности Actyon, кроссоверы корейцам удаются хорошо, а местная сборка разрешит удержать цену на приемлемом уровне.
Mitsubishi
У Mitsubishi — собственная скорбь: глубокая модернизация внедорожной линейки. Ее уже пережил, к примеру, кроссовер Outlander, что тем самым получил множество обвинений в ненавязчивом сходстве с Lada Xray. Сравнить собственными глазами окажется к середине следующего года, потому что приблизительно на данный срок назначено появление первых «Аутлендеров» на заводе в Калуге.
Но главным сюрпризом следующего года от «трех бриллиантов» будет пикап L200 нового поколения. Грузовичок приобрел новое «лицо», основательно переработанную в сторону большего комфорта подвеску, иную архитектуру рабочего места водителя и новую совокупность управления полным приводом. У нас он обязан показаться с новым 2,4-литровым дизелем мощностью 146 и 178 л.с., и с 6-ступенчатой «механикой» либо 5-диапазонной АКПП.
Volvo
Весной шведы начнут открытые продажи на собственную самую броскую новинку этого года — джип XC90 нового поколения, о котором известно практически все. В Volvo показывают, что российский рынок есть для производителя одним из приоритетных, исходя из этого с началом продаж опаздывать не планируют. Но вот цены на новинку, заявленные еще в октябре, смогут и пересмотреть.
Но, возможность этого мала, потому что прием предварительных заказов на шикарный джип уже открыт.
Volvo XC90 с 225-сильным дизелем будет стоить как минимум 2,8 млн рублей. За промежуточную версию с 320-сильным бензиновым турбомотором о 4 цилиндрах нужно будет заплатить минимум 3 280 000 рублей, а топовая модификация с 376-сильной гибридной силовой установкой оценена в базисные 3 999 000 рублей. На фоне стоимостей соперников, каковые на данный момент деятельно корректируются — достаточно увлекательное предложение.
Lexus
А что же до премиальных спорткаров? Самой яркой новинкой в этом сегменте обещает стать купе Lexus RC, выстроенное на базе седана IS (его, к слову, уже обвиняли в интересной управляемости и азартном характере). Двухдверка возьмёт лишь один 317-сильный мотор с 8-ступенчатым «автоматом», но сходу четыре комплектации, включая версию F Спорт.
Цены — от 2 378 000 до 2 842 000 рублей, первые поставки — весна 2015 года.
Что касается «заряженной» версии RC F с 477-сильным двигателем, то ее будущее пока не выяснена, но, по слухам, в Lexus не прочь попытаться предложить спорткар русским поклонникам марки.
Mercedes-Benz
И под занавес — залп тяжелой артиллерии. Сверхтяжелой. Ценой как минимум в 6,6 млн рублей.
Как раз в такую сумму компания Mercedes-Benz оценила самую недорогую версию лимузина, с которым в свет возвращается известное имя Maybach. И базисная комплектация шикарного седана по имени Mercedes-Maybach S500 с 455-сильным V8 будет лишь началом продолжительного пути по строкам прайс-страницы, потому что как мы знаем, что именно «Майбахи» отличаются самым широким комплектом опций и самой шикарной отделкой. К примеру, лимузин возможно оснастить баром с бокалами, вручную выполненными из серебра, либо совокупностью распыления специально разработанного парфюма.
А вдруг в кармане завалялось около 10 млн рублей, то возможно попытаться прицениться к топовой модификации S600, которая оснащается 12-цилиндровым мотором мощностью 530 л.с.
Фото: © компании-производители
Дмитрий Елизаров , 3 декабря 2014 года
1305 просмотров
