Работники брестского дэп вручную извлекают «трилинку» из дорожного основания
При проведении реконструкции проспекта Машерова под слоем асфальта в основании проезжей части найдено старое дорожное покрытие — известная плитка «трилинка», информирует Брестский городской исполнительный комитет.
Шестигранная плитка — редкое дорожное покрытие, которое около 80 лет помогает Бресту и некоторым городам Полесья.
Плитка названа в честь собственного создателя — варшавского инженера Владислава Трилинского. В 30-е годы XX столетия он запатентовал собственный изобретение и развернул активное производство плитки, по окончании того как взял назначение в Брест на пост главы коммуникаций и воеводского управления строительства.
До него главные улицы города над Бугом, как и улицы многих вторых городов, были вымощены круглым булыжником. Такие дороги не раскисали в межсезонье и по окончании ливневых дождей, но были не весьма удобными для ходьбы, езды автомобилей и гужевого транспорта.
По существу, «трилинка» — зримая нить, связывающая нас с Брестом 30-х годов ХХ века.
Вопрос о необходимости сохранения данной части истории города был поднят брестчанами на протяжении прямой телефонной линии с главой Брестского городского исполнительного комитета Александром Рогачуком.
Вследствие этого было дано поручение управлению муниципального ЖКХ приложить максимумальные усилия чтобы максимально сохранить старое дорожное покрытие.
На данный момент работники Брестского ДЭП фактически вручную ведут работы на данном участке. Посредством техники лишь ослабляется прочность ветхой кладки. По окончании чего плитка переносится на поддоны, оборачивается полиэтиленовой пленкой и доставляется к месту временного хранения на намерено выделенную площадку у очистных сооружений.
Нужно подчернуть, что погрузки и процесс извлечения «трилинки» — дело достаточно трудоемкое. Любой блок весит не меньше 30 килограммов.
К сожалению, кроме того ручная работа не снабжает полную сохранность ветхой плитки. Благодаря долгосрочного нахождения в основании дороги связующий раствор, соединяющий элементы натурального камня, утратил начальную прочность.
Сохранившаяся часть «трилинки» будет употребляться при реконструкции исторических мест города. Одним из таких мест может стать ветхий муниципальный парк, расположенный по соседству с реконструируемым участком.
