Практичный и динамичный bmw 4 gran coupe
Сейчас производители машин выполняют разные опыты с типами кузовов, с каждым разом все посильнее и посильнее запутывая клиентов. Ну, а BMW – это настоящие мастера этого дела!
Очередным плодом их трудов стала модель BMW 4-series Gran Coupe (которая начинала в первых числах Марта 2014 года на Женевском автосалоне).
В январе 2017 года баварская пятидверка пережила легкий рестайлинг, главными новшествами которого были светодиодные фары (дешёвые в виде опции), противотуманки и фонари. Но этим доработки не ограничились: в интерьер автомобили добавили больше лакированных поверхностей, хрома и комбинаций материалов отделки, ее перечень опций пополнили новыми пунктами, а подвеске придали более твёрдые настройки.
Автомобиль рекомендован для тех, кто желает в один момент взять «динамичный силуэт купе» и определенную «практичность лифтбека»… Так что же это за автомобиль таковой?
По сути, «Gran Coupe» представляет собой пятидверное выполнение двухдверки «4-series» (кстати, серии – которая вспоминала и изначально позиционировалась как «двухдверные версии 3-series», но с возникновением «Gran Coupe» по всей видимости направляться осознавать как «купеобразные версии 3-series»).
Но, с технической точки зрения, данный автомобиль определённо возможно назвать пятидверным лифтбеком, что имеет безрамные боковые стекла (по всей видимости как раз их «в мире BMW» и вычисляют «решающим показателем купе»).
Само собой разумеется, необходимо признать, что выглядит BMW 4 Gran Coupe стильно, привлекательно и динамично. Передняя часть автомобиля наделена фирменными «ноздрями» фальшрадиаторной решетки, светотехникой аккуратной формы, и изысканным бампером с интегрированными противотуманными фарами. Да, агрессии таковой «четверке» не занимать – её грозный взор совершенно верно приведёт к чувству уважения, в особенности у тех, кому нужно будет лицезреть его в зеркале заднего вида.
Стильный профиль БМВ 4-серии Gran Coupe сразу же приковывает внимание. Долгий капот, ниспадающая линия крыши, разглаженное остекление, плавные и ясные линии, переходящие в замечательную корму, громадные колесные арки, вмещающие 17-дюймовые диски на низкопрофильных покрышках – все это в совокупности формирует ощущения динамичности, присущей машинам в кузове купе (но с одной оговоркой: тут с каждого бока имеются по две двери).
Задняя часть BMW 4 Gran Coupe в целом по собственной компоновке напоминает купе 6-й серии. Корма лифтбека щеголяет замечательным бампером со сдвоенными патрубками выпускной совокупности, массивными фонарями L-образной формы со светодиодной составляющей, и компактной и аккуратной крышкой багажника. Независимо от угла обзора, пятидверная «четверка» выглядит превосходно!
Возможно заявить, что это «Gran Coupe» подойдет тем, кому требуется больше индивидуальности, нежели при с простым седаном, но наряду с этим наличие всего двух дверей для них есть излишне твёрдым компромиссом.
Ну а что касается конкретных цифр, то это «баварское многодверное купе» имеет следующие габариты: протяженность – 4638 мм, высота – 1389 мм, ширина – 1825 мм. Расстояние между передней и задней осью образовывает 2810 мм, а дорожный просвет (клиренс) равен – 130 мм.
В снаряженном виде «Гран Купе» весит от 1505 до 1685 кг (в зависимости от модификации).
Салон автомобиля выполнен в фирменном для BMW стиле, а в его очертаниях сходу улавливается принадлежность как раз к этому бренду. Приборная панель на вид несложна, но в действительности она современна и функциональна – предоставляет водителю массу нужной и нужной информации. Трехспицевый мультифункциональный руль с подрулевыми лепестками переключения передач налаживает на спортивный лад вождения, он комфортно ложится в руки.
Архитектура передней панели повторяет таковую и от купе BMW 4-series, и от седана BMW 3-series. Центральная консоль мало развёрнута к водителю, что формирует чувство этакого «капитанского мостика» и сигнализирует о том, кто основной в автомобиле. Главная роль на ней отведена 6.5-дюймовому цветному дисплею мультимедийно-информационного комплекса «iDrive», что заключает в себе много нужных функций.
Ниже расположены блоки управления премиальной «музыкой» и двухзонной климатической установкой.
К эргономике внутреннего пространства «четверки» претензий нет, как и к качеству применяемых материалов и сборке – они на самом высоком уровне. Но в целом дизайн интерьера, выполненный с германской педантичностью, воспринимается пара строгим и неинтересным, благо двухцветные варианты отделки пара оживляют его.
Передние места в BMW 4 Gran Coupe предоставляют большой уровень комфорта пассажиру и водителю. Боковая помощь прекрасно развита, диапазоны регулировок широки, а запаса пространства хватает во всех направлениях.
Но вот про второй последовательность сидений этого не сообщишь – да, в ногах места предостаточно, а вот покатая линия крыши давит на головы седоков, чей рост выше 175 см. В этом и содержится один из минусов машин в таком кузове.
Грузовое отделение у «четверки» Gran Coupe вместительный – его количество образовывает 480 литров в стандартной конфигурации, а при сложенных задних местах – все 1300 литров.
Форма грузового отсека верная, нет никаких выпирающих элементов, поклажа на полу фиксируется эргономичными сетками, а спинка заднего сиденья складывается вровень с полом в соотношении 40:20:40. Грузовая дверь уже в базисной комплектации оснащена электроприводом.
Для BMW 4-серии Gran Coupe в Российской Федерации доступно четыре двигателя, любой из которых сочетается только с 8-диапазонной автоматической коробкой передач:
- Под капотом базисной заднеприводной версии 420i и полноприводного варианта 420i xDrive расположен четырехцилиндровый бензиновый агрегат рабочим количеством 2.0 литра, отдача которого образовывает 184 лошадиные силы и 270 Н•м пикового крутящего момента.
С 0 до 100 км/ч таковой автомобиль ускоряется за 7.6-7.9 секунды и достигает «максималки» в 231-236 км/ч. Средний расход горючего в смешанном цикле наряду с этим образовывает всего 6.1-6.4 литра на 100 км пути.
- Дизельное выполнение 420d xDrive оснащено 2.0-литровым турбодизелем, выдающим 190 л.с. и 400 Н•м тяги.
Первая «сотня» покоряется такому автомобилю спустя 7.4 секунды, пик его возможностей не превышает 230 км/ч, а потребление горючего в комбинированных условиях укладывается в 4.5 литра на каждую «сотню» пробега.
- BMW 4 Gran Coupe в версии 430i xDrive может похвастать 2.0-литровой рядной бензиновой «четверкой» мощностью 249 лошадиных сил, развивающей 350 Н•м крутящего момента.
Подобный автомобиль покоряет отметку 100 км/ч по истечению 5.9 секунды, а его большая скорость насчитывает 250 км/ч (ограничена электроникой). И данный двигатель отличается показателями экономичности – всего 5.9 литра бензина на 100 км пробега.
- Роль топовой отведена модификации 440i xDrive, которую в перемещение приводит шестицилиндровый турбомотор количеством 3.0 литра с рядным размещением цилиндров. Его мощность – 326 л.с., отдача – 450 Н•м.
С ним машина «выстреливает» до первой много всего за 5 секунд, ну а предельная скорость образовывает 250 км/ч. А аппетит наряду с этим не так уж и выражен – 7.1 литра на 100 км в смешанном цикле перемещения.
На «Gran Coupe» 4-й серии применена «хорошая схема» подвески: спереди стойки McPherson, позади многорычажная конструкция. А вот настройки у «пятидверной четвёрки» уникальные: она мало тверже, чем седан 3-series, но пара мягче, нежели купе 4-series. В «базе» четырехдверка владеет пассивными амортизаторами, а в виде опции – адаптивным шасси.
Автомобиль может похвастать реечной рулевой совокупностью с электроусилителем управления и прогрессивными чертями, и вентилируемыми тормозными дисками на всех колесах с ABS, EBD и второй электроникой.
На русском рынке BMW 4 Gran Coupe 2017 года продается в пяти модификациях: 420i, 420i xDrive, 240d xDrive, 430i xDrive и 440i xDrive. Минимально за машину просят 2 410 000 рублей, модификация с полным приводом предлагается по цене от 2 550 000 рублей, дизельный вариант оценен в сумму от 2 620 000 рублей, а «топовая» версия не дешевле 3 350 000 рублей.
По умолчанию «купеобразный лифтбек» оснащен: боковыми подушками и передними безопасности, совокупностью помощи при старте в подъем, разными совокупностями обеспечения безопасности, двухзонной климатической установкой, полным электропакетом, аудиосистемой премиум-класса, би-ксеноновой оптикой головного света, функцией интеллектуального экстренного вызова и многим вторым. Помимо этого, имеется широкий перечень опций (установка которых. конечно, на лишь существенно усиливает функциональность, но так же поспособствует заметному росту цены автомобиля).
