Land rover покажет в женеве полностью электрический defender
Компания Land Rover выстроила семь внедорожников Defender, передвигающихся только на электротяге. Машины созданы в качестве опыта, а по окончании мирового дебюта в Женеве, что состоится через несколько дней, они отправятся в разные государства мира с целью проведения опробований в настоящих условиях.
Батарея массой 410 кг установлена под капотом джипа. Электрический Defender весит приблизительно на 100 кг больше если сравнивать с дизельным, снаряженная масса автомобиля образовывает от 2 055 кг до 2 162 кг в зависимости от типа кузова
Вместо стандартного дизельного двигателя под капотом электрического Defender установлен электромотор мощностью 95 л. с. (крутящий момент — 330 Нм), трудящийся от литий-ионных аккумуляторная батарей емкостью 27 кВт-ч. Запас хода мал — всего 80 км. В условиях медленной езды по распутью батарея прослужит до 8 часов.
Всецело зарядить аккумуляторная батареи посредством 7-киловаттного зарядного устройства возможно за четыре часа, а при применении 3-киловаттной портативной зарядки на это уйдет 10 часов
Полный привод электрического Defender такой же, как у стандартной модификации, лишь коробку передач заменили на одноступенчатую. Помимо этого, автомобиль оснастили модернизированной версией совокупности Terrain Response. По данным Land Rover, на протяжении ездовых опробований электрический джип смог удачно буксировать 12-тонный автопоезд по поверхности с уклоном до 13 градусов и преодолевать броды глубиной до 800 мм.
