Как содержать ваш современный автомобиль в чистоте чтобы он мог «видеть» зимой
Какие конкретно части в современном автомобиле должны быть неизменно очищены от грязи и снега?
Зимнее вождение автомобиля в большинстве случаев связано с огромным числом неудобств. В большинстве случаев для нас зимнее утро начинается с очистки лобового стекла от льда и снега. Потом мы продолжаем разминаться в расчистки сугроба на крыши автомобили.
В итоге перед работой и время от времени по окончании, перед тем как отправиться в путь, мы шепетильно разминаемся, дабы очистить автомобиль от снега. К этому мы уже так привыкли, что делаем это все на автомате, но в душе, само собой разумеется, любой из нас раздражен этим процессом. Как вы думаете, что еще нужно шепетильно очищать в автомобиле зимой не считая как крыши и стёкол? Вы думаете на этом подготовка автомобили к дороге закончилась?
В действительности нет. Если вы обладаете современным либо новым автомобилем, то очистка крыши от снега, это лишь малая часть того, что вы должны сделать, перед тем как отправиться в путь.
Многие современные машины должны быть шепетильно очищены от грязи, льда и снега, поскольку они должны видеть. Все дело в том, что многие новые машины оснащены бессчётной электроникой, которая оказывает помощь нам на дороге. Основное это датчики, каковые не должны быть в снегу, во льду либо в грязи.
Давайте узнаем, что мы должны содержать в чистоте в современных машинах, кроме стекол, крыши и боковых зеркал.
В то время, когда мы заявили, что современные машины должны видеть на дороге мы имели в виду это в буквальном смысле. Ежегодно все большее число новых машин оснащены огромным числом совокупностей помощи водителю, к примеру, таких как совокупность оповещения безопасности проезда перекрестка, совокупность предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль, совокупность аварийного торможения и т.д. и т.п. Это перечень вправду возможно продолжать весьма долго, поскольку новые машины вправду стали оснащаться по последней моде техники огромным числом совокупностей помощи водителю.
Все эти совокупности, в большинстве случаев, применяют камеры, датчики, ультразвуковые детекторы и радары. Кое-какие совокупности применяют комбинацию всевозможных датчиков.
Необходимо подчеркнуть, что многие современные помощи и электронные системы безопасности водители, которыми оснащаются новые машины, играются незаменимую роль в зимних условиях вождения. В следствии этих функций понижается количество аварий на дороге.
Они вправду превосходно оказывают помощь водителю в тяжелых дорожных условиях. Но одновременно с этим зимой совместно со стеклами автомобиля, каковые покрываются льдом, грязью и снегом, смогут загрязняться и детекторы и всевозможные датчики. В итоге многие совокупности помощи и безопасности смогут стать ненужным комплектом электроники.
Многие отечественные постоянные читатели уже знают, как содержать автомобиль в чистоте, как не допустить запотевание либо замерзание стекол, и знают, как открыть замершую дверь в автомобиле, благодаря отечественным зимним рекомендациям. Сегодняшняя отечественная статья касается всех обладателей современных и новых машин, каковые должны знать какие конкретно части автомобили нужно содержать в частоте, чтобы все безопасности и электронные системы помощи исправно трудились зимой.
Для этого нужно не только очистить стекла автомобили от снега и убрать снег с крыши, но и совершить очистку всех датчиков, благодаря которым разные совокупности автомобили приобретают нужную информацию, помогающую автомобилю в буквальном смысле видеть обстановку около автомобиля.
Вот что вы должны очистить прежде всего от льда и снега:
- Лобовое стекло (ветровое стекло)
- Боковые окна, заднее окно
- Переднюю и заднюю оптику (фары, индикаторы, стоп-сигналы, фонарь заднего хода, противотуманки и т.д.)
А вот комплект датчиков, каковые вы должны в обязательном порядке очистить, но большая часть обладателей транспортных средств об этом забывает:
- Камера контроля безопасности проезда перекрестка
- Радарный датчик адаптивного круиз-контроля
- Камеры/датчики монитора слепых территорий
- Камеры обзора на 360 °
- Камера заднего вида
- Ультразвуковые парковочные датчики (парктроники)
Страно, но не многие автомобилисты знают, где находятся эти детекторы, камеры и датчики. Вот вам диаграмма, которая оказывает помощь визуально представить, где находятся значительно чаще все эти датчики, радары, камеры и детекторы. Правда необходимо подчеркнуть, что в некоторых машинах размещение датчиков возможно в различных местах.
Но диаграмма показывает самые популярные места детекторов и нахождения датчиков в современных машинах.
Кое-какие датчики более устойчивые к стихии (к снегу, грязи либо льду). К примеру, радарные либо ультразвуковые датчики более терпимы к преграде в виде снега, льда либо грязи. Однако, уровень качества принимаемой информации возможно снижено.
К примеру, в случае если загрязнились паркторники (ультразвуковые детекторы для парковки), то совокупность помощи при паркинге будет так же, как и прежде трудиться, но не так действенно как при чистых датчиках.
Смотрите кроме этого: Как продолжить срок работы щеток стеклоочистителя
Но кое-какие безопасности и системы помощи весьма зависят от датчиков и состояния детекторов. К примеру, система круиз-и адаптивный контроль аварийного торможения весьма зависит от камеры. Камера для автомобили как для вас глаза, каковые не смогут видеть через лёд и снег.
Кроме этого имеется камера, которая находится в верхней части лобового стекла за салонным зеркалом заднего вида. В большинстве случаев, это камера интегрирована с совокупностью безопасности проездов перекрестка. Исходя из этого крайне важно очищать лобовое стекло от снега и грязи всецело, в особенности уделить время верхней части, о которой водители значительно чаще забывают.
Особенно, если они сравнительно не так давно поменяли ветхий автомобиль на новый (в ветхих машинах подобных систем не было и исходя из этого обладатели не привыкли очищать верхнюю часть лобового стекла).
Не забывайте, что в случае если верхняя часть ветрового стекла будет во льду либо в снегу, то практически совокупность помощи проезда перекрестков не будет трудиться.
Что касаемо камер контроля слепых территорий, то они значительно чаще находятся на нижней стороне боковых зеркал. В некоторых машинах имеется кроме этого резервные камеры, каковые находятся в области номерных знаков. Кое-какие автомобили, а также оснащаются фронтальными уличными камерами.
Все эти камеры кроме этого нужно содержать в чистоте и вовремя очищать от загрязнения, льда и снега.
Так как в случае если камера контроля слепых территорий будет загрязнена, то вам нужно всегда оборачиваться при перестроении, потому, что эта электронная совокупность не будет функционировать, или всегда показывать вам, что перестроение страшно (кроме того в случае если соседняя полоса на дороге будет безлюдна).
Кое-какие производители машин не известно почему стыдятся собственных датчиков, камер и т.п., скрывая их от отечественных глаз. Особенно это относится фронтальных (передних камер), каковые значительно чаще прячутся в решетке радиатора либо в значке автомобиля (логотип). Удостоверьтесь в надежности в собственном автомобиле эти части, дабы знать имеется ли в вашей машине в этих местах камеры.
В случае если да, то содержите эти элементы кузова в чистоте, потому, что в этих местах всегда скапливается грязь либо снег.
Не забывайте, что если вы не очистите все датчики, камеры и т.п. ото льда либо снега, то они смогут не просто перестать трудиться, а в буквальном смысле сойти с ума. К примеру, в некоторых машинах ультразвуковые датчики парковки из-за громадного количества льда либо снега на них смогут начать неизменно вам сигнализировать об опасности столкновения. Так что, не обращая внимания на то, что парковочные детекторы более устойчивые к снегу либо грязи, все-таки нужно проводить их тщательную очистку.
Все перечисленные выше датчики, детекторы, камеры и радары это новые разработки в автопромышленности, каковые массово начали приходить на авторынок достаточно сравнительно не так давно. В итоге большая часть людей, каковые купили, новый автомобиль еще не имею привычку проводить очистку всех датчиков. Так что воспитывайте себя перед поездкой контролировать состояние всех датчиков.
Смотрите кроме этого: 10 мифов автомобилистов о зимнем вождении
В случае если же у вы обладатель Мерседес S-класс, то вам нужно не легко. Количество датчиков в данной машине поражает. Но однако нужно будет провести их очистку.
К сожалению, не все обладатели S-класс знают, где расположены датчики, камеры и радары в этом флагманском седане. Вот приблизительное их размещение:
Весьма не так долго осталось ждать сухая и морозная погода во многих регионах смениться оттепелями. А это значит, что дороги станут мокрыми и нечистыми. В итоге автомобили будут чаще загрязняться.
Исходя из этого готовьсявсегда чистить все датчики не только от льда и снега, но проводить их постоянную очистку от грязи.
Если вы не понимаете, где как раз расположены разные датчики, камеры и детекторы на вашем автомобиле, то пристально изучите управление по эксплуатации вашего автомобиля. В большинстве случаев производители машин показывают в данной книге, расположение всех датчиков.
Определив, где находятся датчики, израсходуйте лишнюю 60 секунд перед поездкой, дабы очистить датчики от загрязнения, льда и снега. Это не сложно, но очень нужно для вашей безопасности. Не забывайте, что современный автомобиль, оснащенный системами помощи и большим количеством электроники, обязан видеть и ощущать мир около себя.
удачи и Безопасности вам на дорогах!
