Jaguar начал производство седана xe
Компания Jaguar заявила о старте производства нового седана XE. Сборка автомобиля ведется на заводе в Солихалле (Англия). Гамма двигателей для XE складывается из двух бензиновых и одного дизельного мотора. Главными силовыми агрегатами для новинки стали 4-цилиндровые моторы нового семейства Ingenium.
Две модификации турбодизеля развивают 163 и 180 л. с., а две версии бензинового турбомотора взяли 200 и 240 лошадиных сил. Самая маломощная версия с дизельным мотором есть самой экономичной среди по большому счету всех когда-либо выпускавшихся машин модели Jaguar. Расход горючего на автостраде образовывает чуть больше 3 литров на 100 километров.
До много автомобиль разгоняется за 8,2-8,4 секунды, в зависимости от типа коробки передач.
Момент на задние колеса (архитектура предусматривает возможность установки полного привода, но пока таких вариантов XE выпущено не будет) передается или посредством 8-ступенчатой АКП – полного аналога «автомата» на XF, лишь с уменьшенным управляющим блоком, или через 6-ступенчатую механическую коробку.
Флагманской версией будет XE с префиксом S — автомобиль оснащается 3,0-литровым компрессорным V6 мощностью 340 лошадиных сил. Флагманская Jaguar XE S расзгоняется до 250 км/ч, а первую «сотню» набирает за 5,1 секунды.
Практически целый кузов нового Jaguar (первая модель на модульной платформе iQ) складывается из алюминия (75%). Соединяются подробности клеем и клёпками. Наряду с этим клей еще и делает антикоррозийную функцию в местах, где сталь (из нее, например, сделаны двери и крышка багажника) соприкасается с алюминием.
Подрамники, элементы силовой конструкции – из высокопрочных сплавов.
Отличительная изюминка нового мультимедийного комплекса – полная синхронизация со смартфонами на базе Android и iOS. На восьмидюймовом сенсорном экране возможно запускать любимые приложения, бронировать гостиницы и без того потом. InControl кроме этого разрешит дистанционно руководить климатической совокупностью, центральным замком и сигнализацией.
