Десять самых способных внедорожников, которые вы можете купить
Топ-10 Самых лучших внедорожников для активного отдыха (Off-Road).
В первую очередь 1990-х годов времена очень сильно изменились. К примеру, большая часть внедорожников сейчас не оснащаются рамными конструкциями и принудительно подключаемыми осями. Но это не свидетельствует что все современные внедорожники ни на что не могут.
Вот перечень из десяти лучших внедорожных машин, каковые реально смогут эксплуатироваться в тех же условиях, в которых имели возможность употребляться ветхие рамные внедорожники в режиме Офф-роуд.
Для начала давайте обратимся к Википедии, дабы выяснить, что такое Офф-роуд. Так в популярной интернет энциклопедии это понятие свидетельствует — вид спорта и активного отдыха, подразумевающий преодоление распутья на полноприводном автомобиле, именуемом кроме этого джип.
Офф-роуд это возможно самая забавная вещь, что человек может сделать с машиной. Но в эру, в то время, когда настоящие внедорожники превратились в кроссоверы, многие внедорожные возможности ушли на второй план. Время от времени складывается такое чувство, что с уходом с рынка таких машин как Xterra и FJ Cruiser что никто ни кого уже не интересует поездки по настоящему распутью, а производители посчитали, что во всем мире существует лишь асфальт.
Смотрите кроме этого: Из-за чего Toyota Land Cruiser стоит так дорого
Но не опасайтесь. В действительности, на рынке имеется, по крайней мере, десять машин, каковые доступны для приобретения сейчас на рынке. Эти машины смогут довезти вас до самых дальних уголков отечественной планеты.
Это реально рабочие лошадки, каковые не подведут вас не тяжелом распутье. Кроме этого эти машины окажут помощь вам пройти каждые передряги на вашем пути.
Mercedes G-класса
Данный автомобиль G-класса именуется Gelandewagen, что в переводе с Германского свидетельствует автомобиль повышенной проходимости. Данный джип с конца 70-х годов снаружи и в большей части с технической части фактически не изменился. Единственное что изменилось, это его цена.
Однако, данный джип, как и в 70-е года стоит собственных денег.
Сейчас G-класс так же, как и прежде имеет рамную конструкцию, две оси с дифференциалами, центральный дифференциал, клиренс 20 см, что разрешает внедорожнику заезжать на препятствие свободно под углом 28 градусов. Угол съезда образовывает 29 градусов. Привод так же, как и прежде на все четыре колеса, каковые смогут принимать крутящий момент на пониженной скорости.
Помимо этого, машина на данный момент оснащается современными замечательнейшими двигателями и семиступенчатой автоматической коробкой передач.
Range Rover и Range Rover Спорт
Range Rover и его более недорогой брат Range Rover Спорт — это животные для распутья. Появлявшись в природе эти машины, будут ощущать себя как дома. Оба автомобиля имеют задние дифференциалы, пониженную передачу, пневматическую подвеску, совокупность контроля при спуске с горы, совокупность помощи при подъеме в гору, и имеют совокупность, оптимизирующую тягу на разных ландшафтах на распутье.
Машины имеют клиренс 30,23 сантиметров, что разрешает внедорожникам преодолевать свободно холмы и любые ухабы. К примеру, машина может без неприятностей заезжать в гору под углом 33 градуса. Оба автомобиля весят 2268 килограмм, что очень не мало.
Но это компенсируется замечательными бензиновыми двигателями и дизельным турбированным мотором.
Toyota 4Runner
4Runner пользуется славой надежного и талантливого автомобиля. Для распутья это реально монстр. Машина имеет блокировку дифференциала заднего моста, полноценную заднюю ось, пониженную передачу, совокупность динамической кинетической подвески (Kinetic Dynamic Suspension System -Совокупность усиливает комфортность езды: на асфальте уменьшаются крены, а на распутье улучшается артикуляция подвески)
Кроме этого Тойота оснащается особым внедорожным круиз-контролем для медленного перемещения на распутье. Автомобиль имеет клиренс 24,38 сантиметра. Угол въезда на препятствие 33 градуса.
Угол съезда с препятствия 26 градусов. 4Runner оснащается 4,0 литровым V6 множественными режимами и двигателем для распутья.
Jeep Wrangler
Кроме этого оптимален для распутья, как и 4Runner ,легендарный Jeep Wrangler, в особенности версия Rubicon есть королем Off-Road. Внимание, в случае если в данной модели отсоединить передний стабилизатор поперечной устойчивости, автомобиль будет способен взбираться в гору под углом 42,2 градуса и спускаться под углом 32,3 градуса. Клиренс Jeep Wrangler образовывает 25,4 сантиметров. Передаточное отношение раздаточной коробки образовывает 4,10:1
Toyota Land Cruiser и Lexus LX
Land Cruiser имеет богатую историю, которая начинается в первой половине пятидесятых годов, которая ничего общего не имела с комфортом и роскошью. В то время эта модель было достаточно таки скромная. Но, однако, первые предположения были талантливыми внедорожниками, каковые завоевали собственную популярность, благодаря свойствам во внедорожных условиях, и за счет надежности и качества.
Сейчас Land Cruiser это дорогой, шикарный джип, с необычной проходимостью, надёжностью и непревзойдённым качеством, и незабываемым уровнем комфорта.
Кузов Toyota Land Cruiser рамный. Дорожный просвет образовывает 23,11 сантиметра. При подъезде к возвышенности либо горе машина может пройти угол 32 градуса.
Угол съезда автомобили образовывает 24 градуса. Автомобиль оснащается самоблокирующимся блокируемым межосевым дифференциалом, полным приводом, раздаточной коробкой с передаточным соотношением 2,72:1 при перемещении на пониженной передачи. Помимо этого автомобили оснащены совокупностью Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) — Совокупность динамической подвески, разными режимами работы в зависимости от дорожных условий и ландшафта, и совокупностью контроля помощи при перемещении по распутью (Crawl Control). ,
Смотрите кроме этого: Топ-10 Коллекционных машин будущего
Для тех же, кто в большинстве случаев предпочитает, вместо машин Тойота, покупать более премиальные модели, выбирают продукцию Лексус. В модельной линейке этого люксового бренда в качестве альтернативы Land Cruiser, имеется Lexus LX. Данный джип очень необыкновенный, с агрессивной наружностью, которая выглядит пара необычно.
Данный джип имеет более дорогую наружность, более премиальные материалы отделки салона,и приблизительно те же характеристики для распутья, которыми может похвалиться Land Cruiser. Правда для распутья больше подходит Тойота. Все дело в углах спуска и прохождения подъёма. В отличие от Land Cruiser в Lexus LX может забираться на препятствие под углом лишь в 27 градусов. Спуск вероятен под углом 23 градуса.
Помимо этого, дорожный просвет Лексуса образовывает 22,61 сантиметров. Однако, это очень хорошо.
Jeep Cherokee Trailhawk
Новый Jeep Cherokee Trailhawk несмотря, что новое поколение Jeep Cherokee основано на простой легковой автомобильной платформе, эта машина все еще настоящее животное для непроходимых диких мест на планете. Это благодаря его настоящим полноценным осям с мостами, и хорошими углами съезда и въезда на препятствия (29,9 градусов и 32,2 градуса соответственно). Клиренс автомобили образовывает 22,1 сантиметр.
Автомобиль оснащен регулировкой скорости для распутья (особая совокупность круиз-контроля для прохождения бездорожных участков) и совокупностями для разных режимов распутья. Кроме этого машина имеет передаточное отношение раздаточной коробки образовывает 2,92:1
Само собой разумеется это не ветхий легендарный Jeep XJ, но эта компания так же, как и прежде держит собственную марку, как производитель легендарных внедорожников для Офф-роуд.
Jeep Grand Cherokee
Jeep Grand Cherokee раньше был настоящей машиной для распутья с мостами, большими углами и полноценными осями проезда препятствий при спуске и подъёме. Но времена изменились. Grand Cherokee уже не тот.
Но с пневматической подвеской, адаптированной для эксплуатации на пересеченной местности, данный джип так же, как и прежде реально подойдет для распутья.
Jeep Grand Cherokee может взбираться в гору под углом 36,1 градус. Спуск вероятен под углом 27,1 градус. Клиренс автомобили образовывает 25,65 сантиметров. Автомобиль оснащается следующим двигателями: 3,6 литровый V6, 5,7 литровый V8 и 3,0 литровый дизельный силовой агрегат.
Все моторы трудятся в паре с восьмиступенчатыми автоматическими коробками передач.
Тест-драйв: 2014 JEEP Grand Cherokee SRT
Автомобиль имеет раздаточную коробку низкого диапазона, дифференциал повышенного трения, совокупность контроля при спуске и совокупность при подъеме в гору.
Land Rover LR4
Land Rover LR4 достаточно тяжелый джип. Но его неповторимый каркасный кузов разрешает использовать его кроме того в самой тяжелой местности. Автомобиль оснащен пневматической подвеской. Дорожный просвет образовывает 24,13 сантиметров.
Большой угол въезда образовывает 36,2 градусов, а угол съезда 29,6 градусов.
Передаточное отношение раздаточной коробки образовывает 2,93:1. Кроме этого машина оснащена активной блокировкой межосевого и заднего дифференциала, совокупностью помощи начале перемещения при подъеме и совокупностью помощи при спуске. Все это оказывает помощь водителю верить втом, что машина будет пребывать под контролем кроме того на самом тяжелом распутье.
Джип оснащается V6 двигателем, что трудится в паре с восьмиступенчатой коробкой передач.
Lexus GX
Lexus GX данный джип основан на платформе Land Cruiser Prado. Машина имеет рамную конструкцию и оснащается не весьма замечательным V8 мотором, гидравлическим рулевым управлением. Нужно признать, что по сравнению со многими внедорожниками в отечественном рейтинге Lexus GX выглядит пара устаревшим. Необходимо подчеркнуть, что сравнительно не так давно эта модель взяла обновления, но, однако, новинка не может похвалиться потрясающим дорожным просветом.
К примеру, клиренс автомобили образовывает всего 20,57 см.
Передаточное отношение раздаточной коробки образовывает 2,57:1. Но, однако, эта модель превосходно подходит для многих типов внедорожных условий. Единственное, что если вы планируете использовать автомобиль на тяжелом внедорожье, то имейте ввиду что угол въезда на препятствие вероятен лишь под углом 21 градусов.
Съезд вероятен под углом 23 градуса.
Infiniti QX80
Джип Infiniti QX80 в этом перечне есть наименее талантливым джипом. Однако, поскольку он основан на платформе Nissan Patrol, для которого внедорожье это родная стихия. QX80 оснащается 400-сильным двигателем V8, полным приводом, что гарантирует, что все колеса автомобили возьмут нужный крутящий момент кроме того в самых тяжелых дорожных условиях.
Infiniti QX80 не имеет самоблокирующегося дифференциала, но, однако, передаточное соотношение раздатки образовывает 2,7:1. Это достаточно для путешествий в стиле Off-Road.
