Cadillac — теперь с дизелем!
![Cadillac — теперь с дизелем! (cadillac, теперь) Cadillac — теперь с дизелем!](http://ufa-ford.ru/wp-content/uploads/cadillac-teper-s-dizelem_1.jpg)
Йохан ди Найссен, президент подразделения Cadillac в корпорации Дженерал моторс, подтвердил, что ведутся разработки дизельных двигателей.
Он утвержает, что дизельные двигатели будут устанавливать на все машины Cadiilac — от компактного седана ATS до джипа Escalade. По всей видимости на принятие для того чтобы ответы заставили вялые продажи машин в Европе, где жалую дизельные машины: в ввиду отсутствия последних за прошедший год было реализовано только полтысячи Каддилаков в «Ветхом свете».
Вторым стимулом являются машины германской «громадной тройки», каковые не первый год продаются в Соединенных Штатах с дизельными двигателями и имеют определенный успех. Cadillac на данный момент разрабатывает два дизельных двигателя — четырехцилиндровый и V6.
Cadillac Fleetwood Brougham выпускался во второй половине 70-ых годов двадцатого века и с дизельным двигателем
В случае если отыскать в памяти историю, то необходимо подчеркнуть, что уже были машины Cadillac на «тяжелом горючем»: еще в 1978-1979 года модели Seville, De Ville, Fleetwood и Eldorado оснащались атмосферными дизельными моторами V8 (заводское обозначение LF9) братского подразделения Oldsmobile. С количества 5,7 литра американцам получалось снимать всего 126 л.с. и 305 Нм крутящего момента, чего для седана массой более чем двух тысячь киллограм хватало, дабы разогнаться до 100 км/ч за 21 секунду и разогнаться до 150 км/ч.
Не шибко выдающиеся результаты, согласитесь. К сожалению, столь низкофорсированные дизельные двигатели не отличались и особенной надежностью, исходя из этого их было нужно скоро убрать из модельной гаммы.
Cadillac ATS
В новейшей истории Cadillac дизельные моторы показались под капотом седана BLS. Учитывая то, что это была, по сути, перелицованная модель Saab 9-3, иметь дизельный двигатель ему сам моторный всевышний приказал: кроме бензиновых двигателей Cadillac BLS имел созданный компанией Fiat турбодизель 1.9 мощностью 150 л.с. Но, это модели не помогло, поскольку с 2006 по 2009 годы европейцы приобрели всего менее десяти универсалов и тысяч седанов Cadillac BLS.
на данный момент будет проходить третья волна дизелизации Кадиллаков и также с расчетом на рынок европейских. Весьма интересно, как примут в «ветхом свете» новые дизельные Кадиллаки, поскольку недавно европейская организация здравоохранения отнесла выбросы от дизельных атвомобилей в первую группу канцерогенов, на равнее с плутонием и соединениями мышьяка. Удастся ли третья попытка?