Трамвайные переезды в киеве сделают менее опасными для подвески автомобилей
На площади Победы сдан в эксплуатацию реконструированный трамвайный переезд. По словам столичных государственныхы служащих, участок дороги отремонтирован по новой для города разработки, которая снабжает продолжительный срок эксплуатации и фактически не вредит подвеске машин. Подобные ремонты запланированы и в других районах Киева.
На площади Победы было обновлено 50 метров покрытия трамвайного переезда. Как пояснили в Департаменте транспортной инфраструктуры КГГА, новая для города технологиязаключается в обустройстве на трамвайных колеях целого покрытия из крупногабаритных бетонных плит. На плитах вровень с дорожным покрытием устанавливаются трамвайные рельсы.
Наряду с этим трамвайное полотно выравнивается по высоте с прилегающим покрытием проезжей части улицы, что «снабжает безопасность и комфорт проезда через переезд на автотранспорте».
Кое-какие участки трамвайных дорог ремонтировались по старинке
Проектный срок работы таковой конструкции образовывает от 20 до 25 лет (до предельного износа рельс) и фактически не испытывает недостаток в обслуживании. Потом такая же разработка будет применена ещё на 59 участках. По словам первого заместитель главы КГГА Игоря Никонова, следующими будут отремонтированы переезды на ул.
Дмитриевской, Глыбочицкой, и на Подоле.
Кроме этого, на пл. Победы показались 3 новые остановки публичного транспорта, каковые в КГГА уже успели назвать «умными». Они оснащены информационными табло, на каковые выводится информация о времени троллейбусов и прибытия автобусов.
Остановки кроме этого укомплектованы розетками для подзарядки мобильных устройств и «раздают» Wi-FI. Цена одной остановки образовывает 50 000 грн, но затраты, согласно заявлению представителя КГГА, покрывают некие инвесторы.
Умная остановка
Тем временем «Киевавтодор» выясняетобстоятельства проседания асфальта на свежеотремонтированном участке пл. Победы. Для этого в коммунальном предприятии привлекли экспертов ГП «Национальный дорожный НИИ им. М. П. Шульгина». Было совершено динамичное зондирование грунта под асфальтовым покрытием.
Результаты изучения должны быть взяты 13 октября.
Фото: kievcity.gov.ua, facebook.com/alexander.kava, Киевавтодор
