Россияне пересядут на электромобили?
Поступила информация, что под Санкт-Петербургом выстроят завод по выпуску электромобилей.
Информации о проекте до тех пор пока мало, в официальном сообщении пресс-службы Петербурга только сообщено, что инвестиции в новое предприятие составят $50 млн. Это в десять раз меньше, чем в большинстве случаев вкладывают в полноценные автомобильные фабрики, каковые строят с нуля. Кроме электромобилей, на заводе будут делать и литий-ионные аккумуляторная батареи, что еще будут собирать на заводе — не сообщено.
Нет информации кроме того о том, машины какого именно производителя будут планировать, но вероятнее местного, учитывая постоянную мантру о импортозамещении, которую по местным каналам как заклинание произносят местные госслужащие. Имеется так как электрическая Lada Ellada, которая вот-вот покажется уже во втором поколении!
Lada Ellada в весьма ограниченной серии уже выпускается на мощностях АвтоВАЗа и не факт, что ее подразумевали, в то время, когда писали о постройке завода электромобилей с нуля.
Говорят, что на первых порах будут собирать тысячу машин, правильнее электромобилей, в год, а производство будет эластичным, и в зависимости от потребностей тип автомобиля возможно будет достаточно скоро поменять. Поживем — заметим. По крайней мере, у русских уже были амбициозные замыслы по созданию электрических и гибридных машин «Ё-мобиль», каковые закончились предсказуемым фиаско.
Окажется ли в этом случае?
Нам отвечает Сергей из Петербурга:
Это небольшая новость — местечковая. Для чего её понесли СМИ — ума не приложу, поскольку события как такового нет! А имеется проект (на стадии проработки) по созданию в отечественном городе инфраструктуры для комфортной эксплуатации электромобилей. На сегодня её нет! На целый пятимиллионный город всего две электро-никакого сервиса и заправки для батарей.Учитывая состав и бюджет участников, конечно, ни о каком выпуске Русской Теслы обращение идти неимеетвозможности.
Проект как раз инфраструктурный. Одновременно с этим, в случае если создав инфраструктуру и наладив сервис, договориться с теми же американцами из Теслы, либо с японцами с их Лифом, т.е привозить к нам коробку автомобиля, а тут устанавливать в неё аккумуляторная батареи местного производства, то мы попадаем под воздействие сходу кучи федеральных программ. Такое производство может оказаться рентабельным.
Что фактически на данный момент и просчитывают.Обсуждать до тех пор пока нечего!
