Премьера renault twin’run (40 фото и видео)
В субботу состоятся первые квалификационные заезды Гран-при Формулы-1 в Монако, а в воскресенье Феттель чуть ли окажется в первой тройке, но новость не об этом. Renault представила живой заднеприводный среднемоторный хэтчбек Twin’Run.
Наружностью собственной машинка напоминает легендарный Renault 5 Turbo и более поздний, но не меньше приятный Clio V6. Практически перед нами концепт в единственном экземпляре, но в возможности — как раз так будет смотреться замена Renault Twingo. По окончании того, как посмотрите видео и прочтёте новость, посмотрите в интервью c главой Renault в Украине, Яном Птачеком.
Наглый красно-светло синий хетч оснастили 3,5-литровым шестицилиндровым мотором, что устанавливают кроме этого на Megane Trophy для кольцевых гонок. Между осями коротышки поставили дифференциал повышенного трения. Мощность мотора достигает 320 лошадок, а момент равен 380 Нм.
В паре с шестиступенчатой «секвенталкой» машина набирает первую сотню за 4,5 секунды, а максимум скорости заявлен на отметке в 250 км/ч.
Renault Twin’Run — будущее компакт-хетчей
В базе новичка — трубчатое металлическое шасси, при создании которого, по слова Renault, употреблялись космические разработки, шасси создано и сварено компанией Tork. Обе оси Renault Twin’Run подвешены посредством двойных поперечных рычагов с свободными шарнирами из авиационного алюминия. Диаметр стабилизаторов поперечной устойчивости равен 25 миллиметрам, амортизаторы Ohlins предусматривают возможность раздельной регулировки как сжатия, так и отбоя.
Всё это сидит на алюминиевых 18-дюймовых дисках, обёрнутых гоночными тонкопрофильными шинами Michelin.
Renault Twin’Run — продемонстрировать всё, что скрыто.
Масса болида Renault Twin’Run — 950 кг. Большая часть панелей сотканы из армированной пластмассы. Салон машинки облегчали как имели возможность — спортивные «стулья» Sparco обшили узкой алькантарой, вместо приборки — 5-дюймовый многофункциональный экран.
Раллийность концепта выделена высоченным рычагом и спортивной баранкой «ручника», что расположен на уровне тумблера передач.
