Предтеча будущего subaru wrx оказался на 15 см шире седана impreza
На 113-м Нью-Йоркском автосалоне в пятницу состоялась мировая премьера концептуального седана Subaru WRX, первые фотографии которого, напомним, были размещены на семь дней. На премьере Subaru заявила, что перспективная новинка есть предтечей спорткара WRX четвертого поколения, и опубликовала кое-какие характеристики концепта.
Subaru WRX Concept диктует стиль для будущего серийного спорткара WRX. Мотор концепта японцы пока не раскрывают
Габариты WRX Concept составляют 4 520 мм в длину, 1 890 мм в ширину и 1 390 мм в высоту, колесная база модели равна 2 760 мм. Так, прототип будущего WRX на 6 см меньше, на 15 см шире и на 7,5 см ниже модели Impreza в кузове седан, дизайн и платформа которого легли в базу нового концепта.
Спортивная модификация WRX отличается от стандартной модели Impreza раздутыми колесными арками, агрессивным передним бампером, массивным задним диффузором и четырьмя выхлопными трубами, намекающими на спортивный характер и мощь автомобили. На концепт кроме этого установлены 20-дюймовые кованые колесные диски BBS RI-D и легкая карбоновая крыша. Кузов модели окрашен в новый светло синий цвет WR Blue Pearl III, тормозные суппорты и эмблема — в салатовый.
Прототип WRX комплектуется турбированным мотором, объём и мощность которого пока не уточняются, и полным приводом колес. Предположительно, модель оснастят модифицированной версией оппозитного двигателя текущих спорткаров WRX и WRX STI рабочим количеством 2,0 литра мощностью около 300 л. с.
