Обновленные седаны mazda 6 уже поступают к российским дилерам
Как сказали CARscope.ru в русском представительстве компании Мазда, обновленные «шестерки» уже стоят в шоу-румах некоторых российских дилеров, и в течение осени машина поступит в продажу.
Напомним: наружность двухлетней давности японцы поменять не стали, только чуть-чуть подправили автомобилю интерьер: поставили новый руль, заменили оба дисплея на более современные. Плюс поменяли размещение некоторых кнопок для улучшения эргономики, и добавили хрома отдельным подробностям.
Воображая собственный флагманский седан, в Mazda прежде всего делают упор на наслаждении от вождения. Основная фишка новинки — совокупность G-Vectoring Control, меняющая крутящий момент на ведущих колесах в зависимости от действий водителя рулевым колесом.
Вот как это трудится. Когда шофер входит в поворот. G-Vectoring Control сокращает крутящий момент двигателя для понижения боковых перегрузок, другими словами смещает нагрузку на передние колеса, увеличивая сцепление управляемых колес.Наряду с этим, в случае если на выходе из виража поддерживать постоянный угол поворота руля, электроника увеличивает крутящий момент, загружая тем самым заднюю ось.
Преимущества таковой схемы очевидны. Не каждый шофер способен «подруливать» газом на переднеприводном автомобиле.В Мазда6 за него это сделает электроника. Причем трудиться совокупность может на любых типах покрытия, в произвольных дорожных условиях.
На сегодняшний момент как мы знаем, что в русском моторной гамме не будет дизельных моторов, лишь два бензиновых: двухлитровый мощностью 166 л. с. и 2,5-литровый 192-сильный агрегат. Не заметим мы и универсала, предлагаемого в Европе с полным приводом.
Но у нас, в отличие от европейцев,«шестерка» будет представлена в самой богатой комплектации Supreme Plus, в которую войдут все вероятные опции.
