Крепость представительского класса
Для чего нанимать телохранителя, в то время, когда автомобиль может обезопасисть тебя лучше?
Поразмыслили в компании Audi и модифицировали собственный флагман A8 до модели A8 L Security. Для тех, кому имеется чего опасаться.
Новинка создана на базе лимузина A8 L с фирменной полноприводной трансмиссией Quattro. Протяженность броневика бизнес-класса 5,27 метра. Под капотом возможно установлены или 4-литровая «восьмерка» с двойным наддувом 4.0 TFSI (435 л.с.), или топовый атмосферный двигатель W12 (500 л.с.). С первым из них автомобиль способен разгоняться до 100 км/ч за 7,5 секунды, в то время как с 12-цилиндровым мотором динамика разгона улучшается до 7,1 секунды.
Действительно, большая скорость довольно низка: кроме того в топ-версии она не превышает 210 км/ч. Но, на другими словами обстоятельства.
Изюминкой модификации Security есть бронированный кузов, в базе которого по ингольштадтской традиции использован алюминий. Это, по сообщению производителя, дает практически 40%-й выигрыш по массе в сравнении со металлическим кузовом. Уровень защиты соответствует классу VR7 — самому твёрдому стандарту защиты гражданских машин, а на некоторых участках уровень безопасности достигает соответствий классам VR9 и VR10.
В защите, кроме алюминия, употребляются кроме этого особые броневые сорта сталей, керамика, арамидные ткани, многослойные стекла и т.п. Автомобиль способен выдерживать прямые попадания из стрелкового оружия, и действия от газовых атак и взрывов.
Наряду с этим A8 L Security взял последовательность неповторимых опций. К примеру, дверь может удерживаться в любом открытом положении особой пружиной. Для связи с внешним миром штатно устанавливается переговорное устройство (интерком).
При аварии при необходимости возможно активирована совокупность аварийного выхода, «отстреливающая» посредством пиротехнических болтов дверные петли. Предусмотрена и совокупность автоматического пожаротушения с возможностью принудительной активации: огнегасящий состав подается в подкапотное пространство, и под дне, в колесные арки и к топливному баку.
Об уровне оснащения интерьера, думается, возможно и не сказать: тут дешёвы и личные кресла для задних пассажиров с функциями вентиляции, массажа и подогрева, и развитая мультимедийная начинка, и четырехзонная климатическая совокупность, и самые шикарные материалы отделки — как говорится, любой каприз.
На восьмерку повышенной безопасности уже открыт предзаказ, и клиенты смогут взять машину уже третьем квартале 2014 года.
http://auto.1mgn.ru/novinki/krepost-predstavitelskogo-klassa.html#sigProId18ccbb97c6
