Десять роскошных подержанных машин, которые можно купить по цене тойота королла
Люксовые модели машин- недорого
Ни один из подержанных машин не сравниться по надёжности с новым, пускай и более недорогим. Но ни один из недорогих новых машин не подарит для того чтобы уровня комфорта, престижа и стиля. Разглядим десять самые популярных представителей премиум сегмента, снятых с производства.
Lexus LS400 годы выпуска 1990-2000
Первое поколение Lexus LS400 в прах и пух разбило стереотип о том, что германские люксовые машины — безоговорочные фавориты в классе. Успех модели деятельно поддерживался более низкой ценой, чем у прямых соперников, и прекрасно сбалансированным сочетанием управляемости и комфорта. Уровень оснащения высок, но дорогих и премиальных материалов в отделке нет, интерьер выполнен кратко и стильно, но лишён неестественной роскоши.
Смотрите кроме этого: Лучшие новые машины 2016 года
Модель претерпевала пара рестайлингов в 1994 и в 1997 годах. На зарубежных автомобильных аукционах цена для того чтобы автомобиля начинается от 10 тыс. американских долларов, за каковые вы получите несравненный уровень качества и комфорта.
BMW пятой серии (E39), годы выпуска: 1996-2003
Существует вывод, что пятая серия BMW — это лучший автомобиль в линейке марки, и оно не лишено оснований. Данный автомобиль был выстроен во время, в то время, когда германский концерн был фаворитом в производстве стильных и динамичных автомобилей.
Отличительной чертой автомобиля стало активное применение алюминия в его агрегатах и узлах, что разрешило значительно снизить вес и улучшить ходовые качества. При таком неповторимом сочетании уровня оснащения и отточенной управляемости инженеры BMW позаботились и о практичности, предлагая клиенту кроме этого и кузов универсал.
Audi A6 (C6), годы выпуска: 2005-2011
Дизайн этого автомобиля не утратил актуальности и сейчас, он так же, как и прежде смотрится свежо и современно. В своё время Audi A6 наделал большое количество шума, первым среди машин бизнес-класса начав продвижение разработок даунсайзинга в двигателях.
Базисный четырёхцилиндровый мотор имел рабочий количество всего 1,8 литра, но благодаря передовым разработкам его мощности в полной мере хватало огромному седану.
Но дабы не отпугивать клиентов, на рынок были выпущены кроме этого версии с трёхлитровым шестицилиндровым двигателем, а также экстремальная версия с V-образной десяткой.
Mercedes-Benz E-class (W-124), годы выпуска: 1985-1996
Хороший Mercedes-Benz в кузове W124 запомнился как наилучший автомобиль марки. Его создание пришлось на время, в то время, когда инженеры ещё не вспоминали о таком понятии, как «ограничение срока работы», исходя из этого до сих пор большая часть из выпущенных Mercedes-Benz будут в прекрасном состоянии. Базисным мотором есть шестицилиндровый двигатель рабочим количеством 2,8 литра.
Но существует и заряженная версия с восьмицилиндровым двигателем (500E), созданным инженерами Porsche.
Mercedes E-class: История модели
Buick Roadmaster Estate, годы выпуска: 1991-1996
Buick Roadmaster Estate был достаточно необычным автомобилем, что предлагал шикарное по американским меркам оснащение. Это был последний представитель огромных заднеприводных автомобилей, оснащённый замечательным V-образным восьмицилиндровым двигателем, что делало его динамику сопоставимой со спортивными моделями.
Цена прекрасно сохранившихся экземпляров достаточно демократична, но направляться не забывать, что экономичность у таких автомобилей всегда была не сильный местом. Помимо этого, это один из последних представителей американского стиля, зародившегося ещё в 70-е годы прошлого века, характерной изюминкой которого было наличие отделки под дерево на боковых панелях.
Range Rover, годы выпуска: 1995-2002
До появления этого автомобиля такое понятие как «британское уровень качества» имело сильно выраженное негативное значение. Как раз преодоление этого стереотипа было главным препятствием на пути данной модели. Ему это удалось, хоть и не с первой попытки, исходя из этого разумнее покупать автомобиль моложе 1998 года выпуска, потому, что как раз тогда инженерами была совершена работа по устранению не сильный мест модели.
Смотрите кроме этого: Краткая история Range Rover в честь его 45-летия
Автомобиль являет собой неповторимое сочетание стильного дизайна с проходимостью полноценного джипа. Само собой разумеется, на шоссе на высоких скоростях отражается запоздалые отклики и излишняя валкость на поворот руля, обусловленные наличием рамы. Но всё это всецело компенсируется шикарной непревзойдённым комфортом и отделкой кроме того на нехороших дорогах.
Volkswagen Phaeton, годы выпуска: 2003-2006
Данный автомобиль разрабатывался как шикарное транспортное средство для тех, кто не желает выставлять собственный уровень достатка на показ. Уровень оснащения достаточно широк а также в базисной комплектации предусмотрено фактически всё, что нужно для для того чтобы автомобиля.
Не обращая внимания на активное продвижение в премиум-сегмент, Phaeton громадной популярности не взял. Концепция «дешёвой роскоши» и дизайн в стиле значительно более недорогого Passat никак не сочетались с большой ценой и огромными маркетинговыми затратами, наподобие строительства целого завода для производства данной модели, взявшего наименование «Стеклянная мануфактура» за наружные и современную архитектуру стенки из стекла.
Смотрите кроме этого: На чем мы будем ездить в будущем
Как раз исходя из этого кроме того дорогостоящие предположения, оснащённые восьмицилиндровым двигателем, разрешают удержаться в рамках бюджета.
Acura TL, годы выпуска: 2004-2008
Данный заднеприводный седан разрешит обладателю не только почувствовать непревзойдённую роскошь, но и адреналин от вождения динамичного автомобиля с отточенной управляемостью. А шестиступенчатая механическая коробка передач предоставит возможность самому осуществлять контроль разгонную динамику.
Многорычажная подвеска всех колёс разрешает остро ощущать поведение автомобиля, а использование твёрдой высоколегированной стали предопределяет непревзойдённую надёжность всех элементов автомобили. Как раз такое неповторимое сочетание качеств разрешило автомобилю стать безоговорочным фаворитом в классе, превзойдя кроме того BMW 330i.
Cadillac CTS-V, годы выпуска: 2004-2007
Первое поколение CTS не может похвалиться 550-сильным двигателем, что устанавливался на вторую генерацию, но его оснащения достаточно, дабы почувствовать экстремальную динамику в сочетании с комфортом бизнес-класса.
Базисный мотор автомобили имел мощность 400 л.с., что в сочетании с задним приводом дарило непередаваемые ощущения водителю. Как раз такое сочетание динамики, управляемости, футуристического дизайна и роскоши делают подержанный CTS очень ликвидным на вторичном рынке.
Volvo XC90, годы выпуска: 2003-2015
Главным козырем первого поколения Volvo XC90 есть непревзойдённый уровень безопасности. Достаточно продолжительный период выпуска был обусловлен денежными трудностями компании, но как раз именно поэтому на рынке так же, как и прежде достаточно большое количество довольно свежих машин в хорошем состоянии.
Смотрите кроме этого: Топ-10 машин, каковые поменяли мир
В случае если сказать об уровне оснащения и комфорта, до отметки классических премиум-кроссоверов XC90 не дотягивает, это проявляется и в качестве отделки, и в проработке подробностей.
Базисный двигатель – рядный шестицилиндровый, что вполне достаточно для более чем двухтонной автомобили, более дорогие комплектации оснащались V-образным восьмицилиндровым мотором. Уровень качества применяемых конструктивных материалов и уровень антикоррозионной защиты снабжают высокую степень долговечности автомобиля.
Так, на вторичном рынке присутствует огромное количество люксовых моделей, каковые так же, как и прежде смогут порадовать качеством, уровнем и комфортом оснащения за разумные деньги. Но не следует забывать о том, что содержания и стоимость обслуживания аналогичных машин в разы выше, чем у подобных по цене новых домашних автомобилей.
Создатель: Сергей Василенков
